La definición del título enfrenta a Verstappen, Norris y Piastri en una última fecha decisiva, mientras que el argentino Franco Colapinto partirá desde el fondo de la grilla con el objetivo de completar la carrera, obtener información útil y cerrar la temporada sin sobresaltos.
10:00 comienza la última carrera de la temporada en Abu Dabi
Mientras los autos cumplen la vuelta de posicionamiento, Verstappen y Norris se ubican en la grilla con neumáticos medios, al igual que ambos Alpine, en el final. Piastri, en cambio, optó por comenzar con compuestos duros. La mayoría de los pilotos partió con neumáticos medios, mientras que desde el fondo lo hicieron con blandos Hamilton, Albon y Hülkenberg. También iniciaron con duros Antonelli, Stroll y Tsunoda.
10:04 – Inició la carrera
Primera curva sin incidentes y con las posiciones de largada intactas. No obstante, en la vuelta inicial Norris cedió su lugar frente a Piastri, en lo que probablemente respondió a una estrategia del equipo para permitir que el australiano intente disputar la punta con Verstappen.
El último arranque de esta temporada estuvo muy ajustado entre Fernando Alonso y Charles Leclerc en los metros iniciales. Además, Russell no tuvo una buena largada y fue superado rápidamente por Leclerc y Alonso.
10:14 – Vuelta 9
Para la vuelta 9, Russell ya había logrado recuperar su posición frente a Alonso y, desde la vuelta 7, se sostenía en el quinto lugar. Mientras tanto, en la disputa por el liderazgo, Verstappen continuaba al frente de la competencia con un ritmo firme, seguido por Piastri a +2.058. Desde la radio, el equipo le pidió al australiano que aumentara la presión sobre el neerlandés en busca del primer puesto.
En el pelotón del fondo se movieron las primeras estrategias: tanto Albon como Hamilton ingresaron a boxes para cambiar los neumáticos duros, ajustando su plan de carrera ante la evolución temprana del desgaste y el ritmo del grupo delantero.
10:16 – Vuelta 10
Franco Colapinto y Pierre Gasly lograron avanzar en el clasificador y se ubican en las posiciones 17 y 16, respectivamente. Detrás de ellos se mantienen Hamilton, Hülkenberg y Albon, todavía sin poder acercarse para recuperar terreno.
10:26 – Vuelta 15
Liam Lawson recibió una penalización de cinco segundos, lo que alteró el orden provisional de la carrera. En paralelo, Franco Colapinto continuó avanzando con buen ritmo y ascendió hasta la decimotercera posición.
10:27 – Vuelta 16
Franco Colapinto entró a los pits y volvió a la última posición.
10:28 – Vuelta 17
En la vuelta 17, Norris realizó una parada temprana en boxes para cambiar neumáticos y ajustar su estrategia frente al ritmo del grupo líder. Hülkenberg también ingresó a los pits tras un leve contacto con Gasly, una maniobra que quedó bajo investigación por parte de los comisarios deportivos.
10:32 – Vuelta 19
Norris adelantó a Stroll y a Lawson, lo que le permitió escalar hasta la quinta posición, quedando inmediatamente detrás de Tsunoda en el desarrollo de la carrera.
10:35 – Vuelta 21
Tsunoda deberá encargarse de retener a Norris.
10:38 – Vuelta 23
Por el exterior de la curva, Norris superó a Tsunoda y recuperó la tercera posición en la carrera. En una maniobra arriesgada.
10:38 – Vuelta 24
Verstappen ingresó a boxes y dejó la punta en manos del australiano Piastri. En el fondo del pelotón, Franco Colapinto logró avanzar hasta la decimonovena posición.
10:50 – Vuelta 31
Tsunoda recibió una penalización por las maniobras que realizó al intentar impedir el adelantamiento de Norris. Colapinto se encuentra 18°.
10:54 – Vuelta 34
Tras la parada de Albon en boxes, Gasly y Colapinto ascenderieron a las posiciones 14 y 15. En la punta, Piastri conserva el liderazgo, con Verstappen a +7.914 y Norris en el tercer lugar, un puesto que le asegura el campeonato sin sobresaltos.
11:02 – Vuelta 40
Norris ingresó a boxes y Verstappen retomó el liderazgo de la carrera.
11:05 – Vuelta 42
Piastri también pasó por boxes y regresó a la pista por delante de Norris, conservando la el segundo lugar.
11:20 – Vuelta 52
A siete vueltas del final, el podio se mantiene con Verstappen al frente, seguido por Piastri y Norris. Con este orden, el británico de McLaren se quedaría con el campeonato, en una jornada definida, en gran medida, por las estrategias.
11:27 – Vertappen lideró el podio y Norris campeón
La temporada 2025 llegó a su cierre con la bandera a cuadros, y el podio final quedó conformado por Verstappen en lo más alto, seguido por Piastri y Norris en la tercera posición, resultado que le permitió coronarse campeón del mundo.
“Hicieron mi sueño realidad” agradeció emociondo Norris al equipo de McLaren al finalizar la carrera.
En las últimas posiciones quedaron los dos monoplazas de Alpine, mientras que lograron sumar puntos Leclerc, Russell, Alonso, Ocon, Hamilton, Bearman y Stroll.
