Una camioneta con cuatro ocupantes fue embestida en el kilómetro 190 de la Ruta Nacional 12, en el cruce ferroviario de Médanos. El único sobreviviente está grave en el Hospital San Antonio de Gualeguay.
Tres hombres murieron este sábado en un accidente vial ocurrido en el sur del departamento Islas, Entre Ríos. Una camioneta Toyota Hilux en la que viajaba un grupo de amigos fue impactada por un tren de carga de cereales en el kilómetro 190 de la Ruta Nacional 12, en el cruce ferroviario de Médanos.
En el vehículo viajaban cuatro ocupantes, quienes aparentemente habían salido de pesca. El único sobreviviente fue trasladado al Hospital San Antonio de Gualeguay, donde permanece internado en grave estado. El tren había partido desde Basavilbaso con destino a Puerto del Guazú.
El jefe comisario Jorge Moreyra confirmó a Elonce que “dos fueron rescatados de entre los hierros retorcidos: uno falleció durante el traslado y el otro fue derivado al hospital de Gualeguay”. Las víctimas fatales fueron identificadas como Juan Pesalaccia (46), Darío Dannunzio (45) y Patricio Christiansen (45), todos oriundos de Tres Arroyos, Buenos Aires.
Pesalaccia y Dannunzio murieron dentro de la camioneta por el impacto, mientras que Christiansen falleció posteriormente, al recibir atención médica por las heridas sufridas. El sobreviviente, Diego Dannunzio (45), permanece sedado tras sufrir una fractura de fémur en la pierna izquierda. El maquinista y su acompañante, ambos de Basavilbaso, resultaron ilesos.
El comisario Moreyra sostuvo que se trataba de un grupo de amigos, dado que “todos tienen la misma edad, que viajaban hacia Gualeguay a pescar porque en la camioneta estaban todos los equipos de pesca”.
Bomberos Voluntarios de Ceibas y Médanos, personal policial y de salud trabajaron en el lugar para rescatar los cuerpos y asistir a las víctimas. Marcelo Paredes, jefe de Bomberos Voluntarios de Ceibas, señaló: “En el cruce ferroviario hay señalización vertical y horizontal que indica el paso a nivel del tren y la reducción de velocidad, pero las personas que no son de la zona no lo conocen”. Subrayó además que “no hay barrera ni señalización sonora”.
Respecto al tránsito ferroviario, Paredes explicó que “el tren pasa de forma diaria o semanal, hasta tres o cuatro veces por día y sin horario establecido porque se trata de un tren de carga”. Y agregó sobre la Ruta Nacional 12: “Hace al menos 15 años no ocurría un accidente de similares características”.
Finalmente, advirtió sobre los riesgos de la zona: “Los siniestros viales se producen porque los conductores no bajan la velocidad y despistan. La traza vial tiene pequeñas oscilaciones y, si se supera la velocidad máxima recomendada, se pierde el control del vehículo y se termina despistando o volcando”.
