Con subas promedio del 1% en enero, una automotriz redujo el valor de su modelo de entrada y volvió a achicar la brecha entre los autos más baratos del mercado argentino. El ranking actualizado de los 10 cero kilómetro más accesibles.
Con aumentos de precios que promedian el 1% entre las marcas que comunicaron su política comercial para enero, el ranking de los 10 autos más accesibles del mercado argentino volvió a mostrar una tendencia que se consolidó durante los últimos meses de 2025: la reducción de la brecha entre el modelo más barato y el más caro del segmento de entrada.
Este comportamiento se explica por una mayor oferta de vehículos compactos, impulsada en parte por la llegada de nuevos jugadores al mercado, en especial modelos importados de origen chino. En ese contexto, las automotrices buscan sostener un modelo de acceso competitivo antes de escalar en precios dentro de sus gamas.
Mientras la mayoría de las marcas aplicó ajustes leves o mantuvo sin cambios los valores de diciembre, como ocurrió con Nissan, Renault decidió aumentar en promedio solo un 0,4% y, al mismo tiempo, redujo un 3% el precio de su vehículo más accesible respecto de la primera semana de diciembre de 2025.
1. Renault Kwid: $25.540.000
Desde diciembre de 2024, el Kwid se mantiene como el auto más barato del mercado argentino. Se comercializa en dos versiones estéticas —Iconic Bitono y Iconic Outsider— con el mismo precio de lista. Importado desde Brasil, pertenece al segmento A y cuenta con un motor naftero 1.0 de tres cilindros, 66 CV y caja manual de cinco velocidades.
2. Fiat Mobi: $27.070.000
El otro citycar del mercado es el Mobi, fabricado en Brasil y relanzado en Argentina a mediados de 2025 por Fiat, marca del grupo Stellantis. Se ofrece en una única versión Trekking, con motor naftero 1.0 de cuatro cilindros, 70 CV y caja manual de cinco marchas.
3. Hyundai HB20: $27.600.000
Es el modelo de segmento B más barato del mercado, con dimensiones y equipamiento superiores a los citycar. Fabricado en Brasil por Hyundai, se vende en carrocería hatchback y sedán, con motor 1.6 aspirado de 123 CV y caja manual de seis velocidades en su versión de entrada.
4. Fiat Argo: $29.780.000
Importado desde Brasil, el Argo amplió su oferta en enero con la incorporación de una versión con caja automática CVT. No obstante, la variante más accesible continúa siendo la equipada con motor 1.3 de 99 CV y caja manual de cinco marchas.
5. Fiat Cronos: $30.960.000
Es el auto de fabricación nacional más barato del mercado y uno de los pilares de ventas en 2025. Producido en Argentina, cuenta con cuatro versiones, todas con motor 1.3 de 99 CV, combinadas con cajas manuales o automáticas CVT según el nivel de equipamiento.
6. Citroën C3: $31.040.000
El modelo más pequeño del programa regional de Citroën ocupa el sexto lugar del ranking. Importado desde Brasil, el C3 conserva la histórica denominación “C” y, en su versión base, ofrece motor 1.6 VTi de 115 CV con caja manual de cinco velocidades.
7. Peugeot 208: $31.140.000
El segundo y último modelo de producción nacional dentro del top 10. Fabricado en la planta de El Palomar por Peugeot, el 208 se ofrece en cinco versiones. La más económica es la Active, con motor 1.6 de 115 CV y caja manual.
8. Chevrolet Onix: $31.505.900
Importado desde Brasil por Chevrolet, el Onix se comercializa junto a su variante sedán Onix Plus. Toda la gama utiliza motor 1.0 turbo de 116 CV, y la versión de entrada combina ese propulsor con una caja manual.
9. Citroën Basalt: $31.930.000
Es el SUV más barato del mercado argentino. Fabricado en Brasil, combina el concepto de B-SUV y SUV coupé. Las versiones de acceso utilizan el motor 1.6 VTi de 115 CV con caja manual, mientras que las superiores incorporan el propulsor turbo T200 y transmisión automática.
10. Toyota Yaris: $33.285.000
El modelo de uso particular más vendido de 2025 cierra el ranking. Importado desde Brasil por Toyota, el Yaris se ofrece en tres versiones hatchback y se distingue por comercializarse exclusivamente con caja automática CVT en toda su gama.
Con este panorama, el mercado argentino de autos 0 km muestra una mayor competencia en los modelos de entrada, con precios que tienden a acercarse entre sí y una oferta cada vez más diversificada para los compradores.
