Quiénes arriesgan su liderazgo sindical en 2026
NewsITe
El calendario sindical de 2026 se perfila como uno de los más intensos de las últimas décadas. Tras un 2025 marcado por algunas renovaciones parciales en gremios de peso, este año se concentrarán elecciones que pondrán bajo la lupa el liderazgo de históricos referentes del movimiento obrero y de dirigentes que llegaron al poder en los últimos años. En un contexto de recesión, ajuste fiscal y reformas estructurales impulsadas por el Gobierno de Javier Milei, cada comicio gremial se transformará en una prueba política de alto voltaje.
La pulseada más observada será la del Sindicato de Empleados de Comercio de Capital Federal, que reúne a cerca de 50.000 afiliados. Allí, Armando Cavalieri, que en febrero cumplirá 90 años y conduce el gremio desde 1985, buscará una nueva reelección. Estará nuevamente acompañado por Carlos Pérez, titular de la poderosa obra social Osecac, un binomio que en la interna mercantil es presentado como garantía de continuidad y “unidad puertas adentro”. Enfrente se volverá a posicionar Ramón Muerza, quien en 2022 ya cayó por amplio margen frente a Cavalieri en una elección con participación récord.
Otro escenario cargado de tensión será el de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), que votará entre el 2 y el 4 de marzo de 2026 en sus 54 seccionales. Abel Furlán, alineado con el kirchnerismo, apostará a su primera reelección luego de haber desplazado a Antonio Caló hace cuatro años. Esta vez llega condicionado por la fuerte crisis de la actividad metalúrgica, la caída del empleo y el deterioro salarial. A ello se suma el desafío interno en su propio territorio: en Zárate-Campana, por primera vez en tres décadas, enfrentará una lista opositora encabezada por su ex aliado Ángel Derosso, una disputa que puede repercutir directamente en la conformación de la conducción nacional.
Renovaciones, continuidades y tensiones en múltiples gremios
En paralelo, otros dirigentes de larga trayectoria también pondrán en juego su poder. Andrés Rodríguez buscará renovar su mandato en la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), en un contexto atravesado por la reestructuración del Estado y los recortes de la administración Milei. En el Sindicato Gran Buenos Aires de Trabajadores de Obras Sanitarias (SGBATOS), José Luis Lingeri afrontará comicios en un año clave por el avance de la privatización de AYSA, empresa en la que su gremio tiene fuerte injerencia histórica.
La lista de jefes que irán por otro período se completa con Julio Piumato, al frente de la Unión de Empleados Judiciales de la Nación (UEJN), y con Carlos Acuña en el gremio de estaciones de servicio (SOESGyPE). En este último caso, sin embargo, sobrevuela la incógnita: el dirigente enfrenta problemas de salud y en su entorno no descartan que dé un paso al costado para habilitar la llegada de su hijo y actual secretario adjunto, Carlos Acuña (hijo), a la secretaría general.
En varios gremios ya se consolidaron continuidades. En la Federación de Sanidad (FATSA), Héctor Daer se encamina a seguir como figura central del sector tras haber dejado la titularidad de ATSA Buenos Aires en 2025, mientras que Gerardo Martínez ratificó su poder en la UOCRA nacional luego de imponerse el año pasado en las elecciones de la seccional Capital, en una jornada donde las conducciones oficialistas de la Lista Blanca triunfaron en las 50 seccionales del país.
Transporte, aeronáuticos y nuevos actores en la docencia
El transporte y la actividad aeronáutica también serán focos de atención. En la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el veterano Roberto Fernández, de 81 años, todavía no definió si buscará otro mandato en el cargo que ocupa desde 2008. Su futuro está atravesado por el desgaste de la crisis en el transporte de colectivos, el recorte de subsidios y su aislamiento político luego de distanciarse de la nueva CGT. Su antiguo rival interno, Miguel Bustinduy, terminó armando un sindicato propio —la Unión de Conductores (UCRA)— tras perder la elección de 2022, lo que modificó el mapa de la representación en el sector.
En el universo aeronáutico, no se esperan grandes sorpresas: Pablo Biró se prepara para continuar al frente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), y Rubén Fernández hará lo propio en la Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA). Edgardo Llano ya fue ratificado en 2025 en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), mientras que Juan Pablo Brey proyecta sostener su liderazgo en la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en las elecciones previstas para 2027.
En el subte porteño, la atención estará puesta en lo que resuelvan los Metrodelegados: la dupla integrada por Beto Pianelli y Néstor Segovia, secretario general y adjunto respectivamente, deberá definir si buscará revalidar su mandato en diciembre. Vienen de unas elecciones muy disputadas, hace cuatro años, en las que se impusieron con el 59,1% de los votos frente a la lista Multicolor, de la izquierda dura, que cosechó el 40,9% y logró triunfos en las líneas B y C.
Un caso atípico dentro del mapa sindical tradicional será el del Sindicato de Educadores Argentinos (SEducA), que nuclea a unos 2.500 afiliados. Su secretario general, Facundo Lancioni Kaprow, irá por una nueva reelección al frente de un gremio con fuerte inserción en la Ciudad de Buenos Aires y presencia creciente en la provincia. Con un discurso crítico de los paros docentes —a los que acusa de “destruir el sistema educativo”— y un alineamiento explícito con La Libertad Avanza y la gestión de Javier Milei, SEducA se presenta como una alternativa al sindicalismo docente clásico y como un actor cada vez más influyente en la discusión educativa.
El calendario gremial de 2026 no sólo definirá nombres y cargos, sino también el rumbo de un mapa sindical que deberá reacomodarse a los cambios económicos y políticos en la Argentina.
