La Dirección Nacional de Vialidad convocó a una audiencia pública para actualizar las tarifas de las autopistas y rutas nacionales en pleno proceso de privatización de Corredores Viales.
El Gobierno nacional pidió un aumento de hasta el 19% en los peajes de las autopistas Buenos Aires-Rosario, Riccheri, Ezeiza-Cañuelas y Rosario-Córdoba, además de rutas nacionales como la 3, 5, 7 y 205, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales.
La medida se instrumentó a través de la Resolución 42/2026 de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), publicada este miércoles en el Boletín Oficial, mediante la cual se convocó a una consulta pública para ajustar los cuadros tarifarios.
La convocatoria a la audiencia pública se desarrollará de manera online entre el 14 de enero y el 5 de febrero. Los interesados deberán completar un formulario para poder participar, y los nuevos cuadros tarifarios podrían comenzar a regir desde mediados de febrero.
En el texto oficial se indicó que el pedido de actualización fue realizado por la concesionaria Corredores Viales S.A., que solicitó la revisión de las tarifas correspondientes a los Tramos I al X de la red vial nacional, muchos de los cuales atraviesan territorio de la provincia de Buenos Aires.
Te puede interesar: Vacaciones más caras: los peajes a la Costa Atlántica aumentaron hasta 10%
En ese esquema de aumentos también quedará alcanzado el Tramo VI, es decir, el peaje de General Lagos sobre la autopista Buenos Aires–Rosario por donde transitan habitualmente muchos nicoleños que viajan a la ciudad vecina por motivos de trabajo, estudio o turismo. Actualmente, ese peaje tiene una tarifa de 1.300 pesos para autos, y con una suba del 19% pasaría a costar 1.547 pesos una vez que se apliquen los nuevos cuadros tarifarios.
Según lo previsto, la tarifa mínima en hora pico para los autos será de 1.500 pesos. El ajuste también impactará en distintos tramos de las rutas 3, 205, 5, 7, 8, 9 y 12, entre otras, además de las autopistas incluidas en la red.
La propuesta de actualización tarifaria también establece que no habrá diferencia de precio entre el pago en efectivo y el automático. De ese modo, los usuarios de TelePASE abonarán el mismo monto que quienes paguen de manera manual, sin el descuento diferencial que regía hasta ahora.
Al fundamentar la convocatoria, el organismo remarcó que “la implementación de un procedimiento que contemple la participación ciudadana es altamente beneficiosa para conseguir una mayor eficacia en la acción administrativa”.
