La empresa Top Aces Corp. Instruirá a pilotos argentinos para que puedan manejar aviones F – 16. La capacitación comenzará en Córdoba a la brevedad y durará hasta 2029.
Pilotos de la Fuerza Aérea Argentina recibirán una capacitación para aprender a maniobrar aviones F – 16, bajo un contrato cerrado en los u$s 33.193.783, según informó el Departamento de Guerra de Estados Unidos.
El acuerdo fue otorgado a la empresa Top Aces Corp. y forma parte del programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) con Argentina. La contratación fue tramitada como una adquisición dirigida por el 338° Escuadrón de Contrataciones, con base en San Antonio-Randolph, Texas. Al momento de la adjudicación se comprometieron fondos del año fiscal 2026 por u$s22.754.462.
De acuerdo con la información brindada por las autoridades estadounidenses, 22 de los 33 millones de dólares previstos en el contrato serán desembolsados durante el presente ejercicio fiscal. El programa establece que el entrenamiento se realizará en territorio argentino bajo la modalidad de Ventas Militares Extranjeras.
Tal como se detalla en el documento, el negocio es a precio fijo y contempla la formación de instructores, con el fin de que los pilotos de países socios alcancen una capacidad operativa independiente fuera del territorio continental estadounidense. El desarrollo de las actividades tendrá lugar en suelo argentino y se estima que terminarán el 30 de junio de 2029.
Fuentes oficiales confirmaron que en los próximos días arribará al Área de Material Río Cuarto, Córdoba, una delegación de instructores de Top Aces para iniciar con la formación de los pilotos.
Esta capacitación se enmarca en el plan del Gobierno de modernizar y reorganizar la Fuerza Armada, por lo que el pasado 6 de diciembre de 2025 el Ejecutivo nacional adquirió seis aviones F – 16, que fueron probados ante la presencia del presidente Javier Milei. “Con esta importante inversión en armamento militar, vamos a robustecer sustancialmente nuestra fuerza aérea”, destacó aquel día en Córdoba el mandatario.
