La medida, adoptada tras la escalada bélica con Estados Unidos e Israel, amenaza el suministro energético global de petróleo y puede disparar los precios del crudo
El anuncio del bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de la Guardia Revolucionaria de Irán encendió las alarmas en los mercados internacionales. La vía marítima es clave para el comercio energético mundial, ya que por allí circula cerca del 20 % del petróleo que se consume a nivel global. Una interrupción sostenida del tránsito podría provocar un fuerte impacto inmediato en los precios del crudo, el transporte y la economía internacional.
La Marina iraní confirmó que el tráfico marítimo comenzó a suspenderse, mientras operadores y gobiernos evalúan escenarios de desabastecimiento parcial. El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido advirtió que cualquier restricción al paso debe ajustarse a la legislación internacional, aunque las señales de cierre emitidas por Irán aumentaron la incertidumbre y la volatilidad en los mercados energéticos.
Contexto bélico que derivó en la medida
El bloqueo fue anunciado tras los ataques lanzados este sábado por Estados Unidos e Israel contra objetivos en Irán, que dejaron al menos 200 muertos y 700 heridos, según la Media Luna Roja. Las ofensivas afectaron a gran parte del territorio iraní y alcanzaron instalaciones militares y objetivos políticos.
En respuesta, Irán atacó bases militares estadounidenses en Arabia Saudí, Bahréin, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Qatar, además de lanzar misiles y drones contra Israel. La escalada militar terminó trasladándose al plano económico con la decisión de restringir el paso por Ormuz.
Riesgo para el comercio y la estabilidad global
Especialistas y responsables marítimos advirtieron que un bloqueo unilateral pone en riesgo el principio de libertad de navegación, base del comercio internacional. Irán notificó directamente a operadores marítimos sobre los riesgos en la zona, profundizando la inquietud financiera y el temor a una crisis energética de alcance global.
