El ingeniero de Aston Martin encabeza la lista con una retribución que supera ampliamente a otros jefes y técnicos de equipos.
El ingeniero británico Adrian Newey se posiciona como el profesional mejor pago dentro de la estructura técnica y directiva de la Fórmula 1, según un informe publicado por Marc Limacher en BusinessBookGP.
Newey, actualmente vinculado a Aston Martin F1 Team, percibe una retribución anual que supera incluso, en conjunto, a la de los cuatro siguientes en el escalafón de jefes y responsables técnicos. La cifra se vuelve más significativa al considerar su participación en acciones de Red Bull Racing, lo que incrementa sus ingresos totales.
El informe destaca que este caso rompe con la tendencia habitual en la categoría, donde los salarios más elevados suelen corresponder a los pilotos. En este escenario, Newey se ubica por encima de ejecutivos y directores de equipos de primer nivel.
Los salarios en los equipos principales
Por detrás del ingeniero británico aparece Zak Brown, director general de McLaren Racing, con un salario anual de 12 millones de euros. En el mismo rango se ubica Enrico Cardile, director técnico de Aston Martin, con una retribución similar.
En tanto, Toto Wolff, director general y jefe de equipo de Mercedes, percibe unos 8 millones de euros anuales, aunque gran parte de sus ingresos proviene de su participación accionaria en la escudería.
El mismo nivel salarial presentan Frédéric Vasseur y Mattia Binotto, ambos con 8 millones de euros anuales.
En un escalón inferior se ubican otros responsables de equipos: James Vowles (Williams) con 7,5 millones; Laurent Mekies (Racing Bulls) con 7 millones; y Andrea Stella (McLaren) con 6 millones.
Más abajo aparecen Alain Permane (Racing Bulls) con 5 millones, Flavio Briatore con 2,5 millones, y Ayao Komatsu junto a Graeme Lowdon (Cadillac), ambos con 2 millones de euros.
El salario más bajo del listado corresponde a Steve Nielsen, directivo de Alpine, con 800.000 euros anuales.
Bonos, acciones y diferencias salariales
El informe subraya que los salarios base no reflejan la totalidad de los ingresos en la Fórmula 1. En la mayoría de los casos, las retribuciones incluyen primas por resultados y objetivos deportivos, lo que puede elevar significativamente las cifras finales.
En el caso de Newey, su participación en acciones de Red Bull Racing y la revalorización de esos activos consolidan su posición como el profesional mejor remunerado del paddock.
Además, el análisis destaca que los equipos con mayores inversiones, como Aston Martin, presentan salarios superiores a la media, tanto en cargos ejecutivos como técnicos, en el marco de una estrategia orientada a potenciar su rendimiento competitivo.
Te puede interesar: https://test.test.diarioelnorte.com.ar/esteban-ocon-admitio-que-su-rendimiento-en-formula-1-no-es-suficiente/
