Durante el año que pasó en los puertos bonaerenses se movilizaron 3,3 millones de toneladas de fertilizantes. De ese total, más de 2,3 millones se operaron en el puerto de San Nicolás. A nivel general, la terminal local aportó el 5,15% de las cargas y descargas de cualquier tipo de mercadería. De enero a diciembre atracaron en el muelle nicoleño 521 buques: un 42,3% más respecto de los 366 que habían llegado en 2024.
De la redacción de EL NORTE
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El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires difundió el informe del Monitor Portuario correspondiente al cuarto trimestre de 2025, elaborado por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, que presenta la evolución de los principales indicadores de actividad en los puertos públicos provinciales. De acuerdo con el informe, durante el año que pasó se movilizaron 57,9 millones de toneladas de carga, lo que representó un incremento del 17,3% en comparación con el año precedente.
El informe detalla que en el período analizado operaron 8434 buques, lo que arrojó un incremento del 16,3% respecto de 2024. Se movilizaron además 1,4 millones de camiones y 72 mil vagones ferroviarios.
Los puertos con mayor volumen de carga general fueron Bahía Blanca (29% del total) y Coronel Rosales (29%), seguidos por Quequén (16%), Dock Sud (13%), La Plata (6%) y San Nicolás (5%).
Considerado por tipos de cargas, el puerto de San Nicolás volvió a ser por lejos el más destacado en operación de fertilizantes. En los puertos bonaerenses se movilizaron 3.380.309 toneladas de fertilizantes. De ese total, 2.357.598 toneladas se operaron en la terminal nicoleña, lo que representó el 69,75% del total de los fertilizantes operados en el año. Los otros puertos con cargas del mismo producto son Bahía Blanca (713.051 toneladas) y Quequén (309.660 toneladas).
Además de los fertilizantes, el puerto de nuestra ciudad operó también otros tipos de cargas: productos siderúrgicos (223.785 toneladas); arena, canto rodado y otros (135.970 toneladas); combustibles líquidos (117.296 toneladas); productos químicos y petroquímicos (83.501 toneladas); productos minerales (29.080 toneladas); aceites vegetales y grasas animales (20.704 toneladas); y mercadería general (17.666 toneladas).
Contando todos los tipos de cargas, durante 2025 el puerto de San Nicolás operó un total acumulado de 2.985.600 toneladas, lo que representó un crecimiento interanual del 14% respecto de la actividad que había sido registrada a lo largo de 2024, que había sido de 2.620.049 toneladas.
La mejora de la actividad también quedó ilustrada en la cantidad de buques que atracaron en el muelle: de enero a diciembre de 2025 fueron 521. La mejora en este indicador fue del 42,3%: el año precedente habían sido 366 los buques que cargaron o descargaron en la terminal de San Nicolás.
Crecimiento sostenido
El sistema portuario bonaerense alcanzó, en 2025, su mayor nivel de actividad en más de una década, con 57,9 millones de toneladas movilizadas y un crecimiento sostenido tanto en graneles como en contenedores. En ese escenario, el desempeño de San Nicolás acompaña la tendencia expansiva, aunque con una identidad propia vinculada a la logística industrial.
Otro aspecto que se desprende del informe de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la provincia de Buenos Aires es la relevancia del puerto en circuitos productivos regionales, más allá del comercio exterior masivo. La predominancia de insumos como fertilizantes y productos siderúrgicos evidencia su rol en cadenas de valor estratégicas, especialmente para la actividad agroindustrial y metalúrgica.
Asimismo, el incremento en la cantidad de buques operados sugiere una mayor rotación y eficiencia en el uso de la infraestructura portuaria, lo que contribuye a sostener el crecimiento en el mediano plazo. Este comportamiento también puede interpretarse como un indicio de diversificación en los tipos de cargas y operaciones.
