El siniestro dejó a un motociclista hospitalizado y reavivó las advertencias sobre conducción bajo los efectos del alcohol y la participación de menores en infracciones viales.
Un nuevo siniestro vial ocurrido este domingo en la intersección de Zabaleta y Newbery, en Villa Ramallo, volvió a poner en evidencia los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol. En el hecho, un Fiat Uno colisionó con una motocicleta, cuyo conductor debió ser hospitalizado tras sufrir una fractura en la rodilla.
Luego del impacto, personal de tránsito realizó el test de alcoholemia al conductor del automóvil, el cual arrojó resultado positivo. A partir de esta situación, el magistrado interviniente dispuso la recaratulación de la causa como Lesiones Culposas Graves, además del secuestro del vehículo y su remisión al Juzgado de Faltas.
En el distrito rige la ordenanza de “Alcohol Cero”, por lo que cualquier nivel detectado ya constituye una infracción. En este marco, desde el Juzgado de Faltas se viene reforzando el control vehicular, con especial atención en la alcoholemia, los escapes no reglamentarios y la conducción por parte de menores.
“Sigue siendo una problemática importante el tema del tránsito”, afirmó la jueza de faltas, Sol Aroza, al trazar un panorama de la situación actual. “Principalmente en este momento lo que se está llevando la mayor atención son las políticas de control de tránsito”, agregó.
Entre las infracciones más frecuentes, la funcionaria mencionó la falta de documentación obligatoria, aunque remarcó dos ejes en crecimiento: “Tenemos el escape no reglamentario, que es una cuestión de medio ambiente y contaminación, y también situaciones de conducción bajo los efectos del alcohol”.
La incorporación de tecnología para medir con precisión el nivel de alcohol en sangre permitió endurecer las sanciones. “Ahora con la medición exacta tenemos distintas gradaciones y sanciones según el nivel de alcoholemia”, explicó Aroza, quien confirmó que ya se registraron casos positivos en los controles recientes: “Lamentablemente sí tuvimos y están con la sanción respectiva ya resuelta”.
Las penalidades, detalló, no se limitan únicamente a una multa económica. “La sanción tiene tres patas: multa, curso obligatorio sobre consumo y conducción, e inhabilitación para manejar”, precisó. En los casos más leves —hasta 0,30 gramos de alcohol en sangre— la multa ronda los 70 mil pesos y la inhabilitación es de 30 días. Sin embargo, a medida que aumenta la graduación alcohólica, también lo hacen las sanciones: “A partir de 0,70 hasta 1 gramo, puede haber 210 días de inhabilitación”.
Según establecen las normas vigentes, las sanciones varían de acuerdo al nivel de alcohol en sangre. Para niveles de entre 0,0 y 0,3 g/l, se prevén multas de 50 a 100 Unidades Fijas (UF) y/o inhabilitación de hasta 30 días. Entre 0,3 y 0,7 g/l, las multas ascienden de 100 a 200 UF y la inhabilitación puede llegar a 180 días. Cuando los valores se ubican entre 0,7 y 1,3 g/l, las sanciones se elevan a entre 200 y 300 UF, con hasta 210 días sin poder conducir. Para niveles superiores a 1,3 g/l, se contemplan multas de hasta 400 UF, inhabilitación de hasta 240 días y la obligación de realizar cursos de educación vial.
Más allá de lo normativo, Aroza puso el acento en el impacto social de estas conductas: “Tuvimos hechos muy tristes vinculados a conducción con alcohol y sin casco. Ojalá sirvan como llamado a la conciencia”.
Otro aspecto que genera preocupación es la participación de menores en infracciones graves. “Tenemos conducción en chicos muy chicos, de 13 o 14 años”, advirtió, y apeló a la responsabilidad de los adultos: “A veces le digo a los padres: agradezcan que vienen a un juzgado por una multa y no a un hospital por una situación grave”.
Finalmente, la jueza destacó la necesidad de fortalecer la educación vial desde edades tempranas. “Debe existir la educación vial como materia obligatoria, es muy importante”, sostuvo. Y concluyó: “Estamos aprendiendo que las normas existen y no son meras sugerencias”.
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