Francia impulsa una respuesta multinacional en la ruta clave del petróleo
NewsITe
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, reclamó la reapertura inmediata del estrecho de Ormuz y pidió el levantamiento del bloqueo “sin demora y sin condiciones”, en un mensaje dirigido a todas las partes involucradas en la creciente tensión entre Estados Unidos e Irán. El llamado llega tras una conversación telefónica con el presidente iraní, Masoud Pezeshkian, en un contexto de fuerte preocupación internacional por la seguridad de una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta.
Macron sostuvo que es imprescindible regresar de manera permanente al régimen de plena libertad de navegación que regía antes del conflicto. A través de la red social X, destacó que la futura misión de escolta multinacional impulsada por Francia y el Reino Unido busca justamente garantizar que los buques mercantes puedan transitar sin amenazas, en una zona por la que circula buena parte del petróleo que abastece a Europa y Asia.
El mandatario francés subrayó que esta iniciativa tendrá un carácter independiente de las partes en conflicto y no se integrará a las operaciones militares que desarrollan Estados Unidos e Irán en la región. En ese marco, confirmó que el preposicionamiento del portaaviones nuclear Charles de Gaulle forma parte del dispositivo que París y Londres ponen a disposición para reforzar la seguridad marítima cuando las condiciones lo permitan.
Según adelantaron fuentes oficiales citadas por la Agencia Noticias Argentinas, Macron también planea plantear el tema en una próxima comunicación con el presidente estadounidense, Donald Trump, con el objetivo de coordinar posiciones entre los aliados occidentales y evitar una escalada mayor en el Golfo Pérsico.
Una ruta estratégica bajo presión
El estrecho de Ormuz es un paso marítimo de apenas unos 40 kilómetros de ancho en su punto más angosto, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el océano Índico. Se trata de un corredor clave para el comercio mundial de energía: por allí transita un porcentaje significativo de las exportaciones de petróleo y gas de países como Arabia Saudita, Irak, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Catar e Irán.
De acuerdo con el comunicado del Ministerio de Defensa francés, el portaaviones Charles de Gaulle se dirige actualmente hacia el sur del mar Rojo para reducir el tiempo necesario de despliegue de la misión franco-británica una vez que cesen las hostilidades. Por ahora, la operación no se pondrá en marcha mientras continúe la confrontación directa entre Estados Unidos e Irán y persista el riesgo de incidentes en la zona.
La propuesta de París y Londres ya sumó el apoyo de más de cuarenta naciones, interesadas en resguardar la libre circulación de mercancías y evitar un impacto mayor en los precios internacionales del crudo. En caso de mantenerse el bloqueo, analistas advierten que podrían profundizarse las tensiones económicas y energéticas a nivel global, con efectos en los costos de transporte y en la inflación.
“Debemos regresar de forma permanente al régimen de plena libertad de navegación que prevalecía antes del conflicto”, insistió Macron, al instar a Irán a “aprovechar la oportunidad” para reducir la tensión y evitar nuevos choques militares.
Mientras la comunidad internacional observa con preocupación la evolución del conflicto, la iniciativa franco-británica se perfila como uno de los principales intentos diplomáticos y militares para contener el riesgo de una crisis mayor en Medio Oriente y garantizar que el estrecho de Ormuz siga siendo una vía abierta para el comercio mundial.
