Cuatro líneas de colectivos dejan de circular y complican a miles de pasajeros
NewsITe
Las líneas de colectivos 707, 333, 407 y 437 dejaron de funcionar de manera definitiva en el partido bonaerense de San Isidro, tras la quiebra de la empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM). La medida, que venía gestándose desde hace semanas, impacta de lleno en la vida cotidiana de miles de usuarios de la zona norte del Gran Buenos Aires.
Fuentes municipales y periodísticas señalaron que la compañía atravesaba una severa crisis financiera, que derivó en la imposibilidad de sostener los recorridos. El caso de la línea 707 es el más sensible, ya que se trata de un ramal considerado clave para conectar distintos barrios del distrito, tanto con centros educativos como con polos comerciales y de salud.
Entre los factores que precipitaron el cierre se destaca un embargo judicial que afectó cerca del 40% de la flota por deudas acumuladas, lo que redujo drásticamente la operatividad de la empresa. A esto se sumaron varios meses de atraso en el pago de salarios a los choferes y la crisis del esquema de subsidios al transporte, que viene tensionando a numerosas compañías del área metropolitana.
En paralelo, trabajadores de MOGSM realizaron protestas frente al Palacio Municipal de San Isidro para exigir el cobro de haberes adeudados y reclamar certezas sobre su futuro laboral. Los choferes piden que, en caso de reasignación de los servicios a otras operadoras, se garantice la continuidad de las fuentes de trabajo y el reconocimiento de la antigüedad.
Zonas afectadas y plan de emergencia del Municipio
La interrupción de los recorridos, que se extendió por más de dos semanas antes del cierre definitivo, generó fuertes complicaciones de movilidad para vecinos que dependen del transporte público para ir a la escuela, llegar a sus trabajos o asistir a turnos médicos. Las localidades más afectadas son San Isidro, Boulogne, Martínez y Villa Adelina, donde muchos usuarios debieron recurrir a combis, remises o caminar largos trayectos para combinar con otras líneas.
Ante este escenario, el Municipio que encabeza el intendente Ramón Lanús elevó a la Secretaría de Transporte de la provincia de Buenos Aires un plan de emergencia para redistribuir los recorridos entre otras empresas. La propuesta oficial contempla la ampliación de servicios de las líneas 314 y 343, con el objetivo de cubrir al menos de manera parcial los tramos que quedaron descubiertos tras la salida de MOGSM.
- Extensión de ramales de la línea 314 hacia barrios que antes cubría la 707.
- Refuerzo de frecuencias de la línea 343 en horarios pico para absorber parte de la demanda.
- Revisión de paradas estratégicas para asegurar la conexión con escuelas, hospitales y centros comerciales.
Sin embargo, las autoridades provinciales aún no definieron una fecha concreta para la implementación total del esquema alternativo. Mientras tanto, los vecinos continúan enfrentando demoras y mayores costos de viaje, en un contexto económico ya complejo para los hogares.
Desde el Municipio remarcaron que «se mantienen las gestiones con la Provincia para restablecer cuanto antes la conectividad y garantizar un servicio de transporte seguro y previsible para los vecinos de San Isidro».
Trabajadores, usuarios y autoridades locales coinciden en que el desafío será lograr una transición ordenada que restituya el servicio, otorgue previsibilidad a los pasajeros y brinde respuestas laborales a los choferes afectados por la quiebra de la empresa.
