Cambios en la política de equipaje de Aerolíneas Argentinas
NewsITe
Aerolíneas Argentinas modificó en mayo su esquema de equipaje para los vuelos de cabotaje y dejó de incluir de forma gratuita el carry on tradicional. Desde ahora, el pasaje más económico solamente contempla un bolso pequeño o mochila de hasta 3 kilos que pueda ir debajo del asiento, lo que obliga a muchos pasajeros a recalcular el costo final del viaje.
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Al realizar una compra a través de la web, antes de cerrar la reserva, la aerolínea advierte con un mensaje claro: “Tenés incluido solo un equipaje de mano de hasta 3 kilos (bolso, mochila, cartera). Para agregar más equipaje podrás adquirirlo antes de finalizar tu compra o luego ingresando a ‘Servicios Adicionales’”. De esta manera, el equipaje que antes solía estar incluido pasa a convertirse en un servicio adicional pago.
El nuevo esquema se suma a otros cambios comerciales que la compañía viene aplicando. En noviembre pasado comenzó a cobrar por la selección anticipada de asientos y, en paralelo, incorporó recargos vinculados al costo del combustible, en un contexto internacional impactado por el conflicto en Medio Oriente y la volatilidad del precio del petróleo.
Cuánto cuesta llevar carry on en vuelos de cabotaje
La principal novedad para el pasajero es el costo del carry on de hasta 8 kilos. Según pudo saber Noticias Argentinas, el valor del adicional parte desde los $42.350 por tramo en vuelos dentro del país. Esto implica que, para un viaje ida y vuelta, el gasto extra por llevar una valija de mano puede superar con facilidad los $80.000, si no se prevé al momento de la compra.
Los montos pueden variar según la ruta, la anticipación con que se adquiera el servicio y la demanda en cada vuelo. Como sucede con las aerolíneas low cost, resulta más conveniente sumar el equipaje al momento de comprar el pasaje que hacerlo luego en gestión posterior, cuando el valor suele ser mayor.
Quiénes quedan alcanzados y quiénes no
- La eliminación del carry on gratis rige solo para vuelos de cabotaje en Argentina.
- Los vuelos internacionales mantienen, por ahora, sus políticas de equipaje vigentes.
- Los pasajeros que ya tenían tickets emitidos antes del cambio conservan las condiciones originales.
- Desde la categoría Plus en adelante, el carry on de hasta 8 kilos continúa incluido en la tarifa.
Desde la compañía explican que la decisión busca adaptar la oferta a la lógica de las aerolíneas de bajo costo, que separan cada servicio y muestran un precio base más competitivo. En esa línea, Aerolíneas Argentinas apunta a que el pasajero pague solo por lo que efectivamente utiliza, aunque en la práctica el impacto se siente en el bolsillo de quienes necesitan viajar con más equipaje.
La aerolínea nacional avanza hacia un modelo “a la carta” en el que equipaje, elección de asientos y otros servicios se pagan por separado, alineándose con la tendencia global del sector.
Con la temporada alta siempre en el horizonte y un contexto económico desafiante, los especialistas del sector recomiendan revisar con atención las condiciones de cada tarifa, comparar alternativas y calcular el costo real del viaje antes de hacer clic en “comprar”. En el nuevo escenario, el precio final del pasaje puede diferir notablemente del valor que se ve en el primer pantallazo.
