La escudería francesa reemplazará los motores Renault por unidades Mercedes Benz a partir de 2026. El cambio técnico podría mejorar el rendimiento del equipo y darle a Franco Colapinto una máquina competitiva para enfrentar a los líderes de la Fórmula 1.
La escudería Alpine confirmó que en 2026 incorporará motores Mercedes Benz, en un cambio que promete revolucionar su rendimiento en la Fórmula 1. El piloto argentino Franco Colapinto será uno de los principales beneficiados. Hasta ahora, los Renault de Colapinto y Pierre Gasly contaban con una desventaja de entre 30 y 50 caballos de fuerza respecto de sus competidores, según informó el portal Urgente24.
Esa falta de potencia fue compensada con una carrocería más liviana, lo que derivó en un comportamiento inestable en las curvas y un mayor desgaste de los neumáticos. Como resultado, Alpine terminó en el fondo de la tabla del campeonato de constructores, que reúne a diez equipos. El nuevo acuerdo con Mercedes llega acompañado de una alianza estratégica a nivel societario, lo que garantizará que los motores de la escudería francesa alcancen el nivel de los tres líderes: Mercedes, McLaren y Williams.
El cambio también incluirá nuevas cajas de cambio y suspensiones de diseño alemán, un giro técnico que podría transformar radicalmente el desempeño de los monoplazas. Mercedes demostró ser superior incluso a Ferrari, Honda —que desde 2026 proveerá a Aston Martin—, Audi y Ford, responsables de los motores de Red Bull y Racing Bulls. Por su mal desempeño en la temporada actual, Alpine además contará con un 30 % más de horas en el túnel de viento, una herramienta clave para el desarrollo aerodinámico.
Ese beneficio, parte del Sistema de Restricción de Pruebas Aerodinámicas, permitirá al equipo experimentar con maquetas de tamaño real y mejorar la eficiencia de su futuro modelo A526. Para 2026, también habrá cambios reglamentarios en la categoría: autos más angostos, neumáticos más pequeños y alerones delanteros móviles que complementarán el DRS. Además, la carga aerodinámica será menor y se implementará una mezcla de combustible ecológico con equilibrio entre combustión y energía eléctrica.
Durante 2025, Colapinto manifestó reiteradas quejas por el rendimiento de su vehículo. Sin embargo, el anuncio del nuevo motor cambió por completo sus expectativas. El joven piloto de 22 años, oriundo de Pilar, ya imagina la temporada 2026 con optimismo, confiado en poder competir de igual a igual con los líderes de la Fórmula 1.
Alpine, cuya sede se encuentra en Enstone, experimentó una profunda reestructuración interna tras el regreso de Flavio Briatore como asesor. El histórico dirigente italiano, descubridor de Michael Schumacher y Fernando Alonso, lidera la renovación. Desde el Gran Premio de España, la escudería dejó de introducir grandes actualizaciones en el modelo A525, concentrando todos sus esfuerzos en el desarrollo del nuevo monoplaza para la próxima temporada.
