La escudería respondió a los cuestionamientos de los fanáticos luego del Gran Premio de Japón, donde Gasly fue 7° y el piloto argentino terminó 16°.
El Gran Premio de Japón dejó resultados dispares para Alpine y generó cuestionamientos entre los seguidores de Franco Colapinto, quien finalizó en el puesto 16 en el circuito de Suzuka tras largar retrasado. En contraste, Pierre Gasly terminó 7° y sumó puntos para el campeonato.
Tras la carrera, la escudería publicó una carta en la que respondió a las críticas y negó cualquier tipo de favoritismo entre sus pilotos. “El equipo se esfuerza por poner en pista los dos autos más rápidos y ofrecer igualdad de oportunidades para que ambos pilotos sean competitivos y sumen puntos importantes para el equipo en el campeonato”, señalaron.
En ese sentido, explicaron que, en determinadas circunstancias, la incorporación de mejoras puede darse de manera escalonada. “En algunas ocasiones, dada la necesidad de acelerar la introducción de piezas y gestionar cuidadosamente el proceso de fabricación, el equipo solo puede llevar ciertas piezas o mejoras a algunos eventos. Sin embargo, ese nunca es el enfoque previsto ni deseado, ya que, si la pieza supone una mejora de rendimiento como esperamos y pretendemos, queremos que esté disponible en ambos autos de inmediato”, indicaron.
Desde el equipo aseguraron que ambos pilotos compiten en igualdad de condiciones. “Esto se ha mantenido así este año y tanto Pierre como Franco han competido con el mismo equipamiento, salvo algunas pequeñas piezas de bajo impacto en el rendimiento en China debido al cambio de componentes de la caja de cambios”, agregaron.
En relación al piloto argentino, Alpine remarcó su respaldo. “Franco es nuestro piloto y el equipo ha depositado su confianza en él, al igual que él lo ha hecho con el equipo. Eso es una muestra del compromiso que tenemos con Franco y su lugar en el equipo en igualdad de condiciones junto a Pierre”, afirmaron.
En su cierre, la escudería rechazó las versiones de un trato desigual. “Cualquier duda sobre sabotaje o sobre no darle a Franco el mismo auto carece completamente de fundamento, por lo que el equipo consideró necesario pronunciarse. Puede haber momentos este año en los que, al impulsar el desarrollo, las mejoras lleguen primero a un auto, lo cual el equipo comunicará y sobre lo que será completamente transparente. Dicho esto, el objetivo siempre será llevar las mejoras a ambos autos cuando sea posible”, explicaron.
Además, el equipo condenó los mensajes de odio dirigidos hacia Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en Suzuka, del que la FIA determinó que el argentino no tuvo responsabilidad. “El equipo condena los mensajes de odio dirigidos hacia Franco después de la carrera del pasado fin de semana en Japón, de la misma manera que condena el abuso y las amenazas dirigidas hacia Esteban Ocon tras una colisión entre los dos autos en el Gran Premio de China”, indicaron.
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