La aviación argentina suma controles a distancia para ganar eficiencia
NewsITe
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) dio un paso clave en la modernización del sistema aeronáutico argentino al aprobar un procedimiento que habilita las inspecciones remotas en todo el país. La resolución permite que buena parte de las verificaciones técnicas y administrativas se realicen a distancia, con el objetivo de acelerar certificaciones, reducir costos operativos y aprovechar mejor los recursos del organismo, en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial.
La medida se enmarca en un escenario de mayor movimiento de vuelos, incorporación de nuevos operadores y expansión de los servicios vinculados a la aviación. Frente a este panorama, la ANAC busca actualizar sus mecanismos de fiscalización y vigilancia para mantener los niveles de seguridad operacional, pero con herramientas acordes a un ecosistema más complejo y digitalizado.
Según se informó, las inspecciones remotas podrán aplicarse a explotadores aéreos, organizaciones de mantenimiento, talleres aeronáuticos, centros de instrucción, aeronaves y distintos procesos de certificación, siempre que las condiciones técnicas permitan obtener evidencia confiable. La autoridad aclaró que, cuando se requieran constataciones físicas por motivos de seguridad crítica, los controles seguirán siendo presenciales, preservando el esquema tradicional.
Un aspecto central del nuevo esquema es que las inspecciones remotas tendrán la misma validez técnica y jurídica que las presenciales. Los informes, actas y resultados que se obtengan a través de plataformas digitales generarán idénticos efectos regulatorios y deberán cumplir con los requisitos previstos en las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC). De esta manera, la digitalización del proceso no implica una flexibilización de los estándares, sino un cambio en la forma de ejecutar los controles.
Metodología, antecedentes y estándares internacionales
La ANAC incorporó, además, una metodología objetiva para evaluar de antemano si cada inspección puede realizarse a distancia. Entre los criterios figuran el tipo de proceso a controlar, su nivel de complejidad, la posibilidad de verificar documentación y registros en forma remota, la calidad de las comunicaciones y las condiciones operativas necesarias para garantizar la integridad de la información. El propósito es limitar la discrecionalidad y utilizar la modalidad remota solo cuando resulte técnicamente viable y segura.
La experiencia acumulada durante la pandemia, cuando comenzaron a utilizarse herramientas de supervisión remota en forma excepcional, funcionó como banco de pruebas para este cambio. De acuerdo con el organismo, en esos antecedentes se comprobó que, con tecnología adecuada, es posible relevar evidencia objetiva equivalente a la obtenida en inspecciones presenciales, mediante videollamadas, intercambio seguro de archivos, registros audiovisuales y acceso remoto a sistemas de gestión.
- Reducción de traslados y costos logísticos para inspectores y operadores.
- Mayor capacidad de supervisión en menos tiempo, con más controles por período.
- Aceleración de certificaciones, habilitaciones y aprobaciones regulatorias.
- Integración de herramientas digitales ya usadas en la tramitación de expedientes.
A nivel internacional, organismos como la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) incorporaron en los últimos años esquemas híbridos, que combinan inspecciones remotas con verificaciones presenciales según el nivel de riesgo. Argentina busca alinearse con ese modelo, siguiendo las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que promueve el uso de tecnologías digitales y enfoques de vigilancia basados en datos.
“El objetivo es lograr una aviación más eficiente, flexible y tecnológicamente integrada, manteniendo como eje la seguridad operacional y la compatibilidad con los estándares internacionales”, señalan fuentes del sector consultadas por este medio.
La habilitación de inspecciones remotas forma parte de un proceso más amplio de transformación del sistema aeronáutico nacional, que incluye la digitalización de trámites, la simplificación de procedimientos y la modernización del marco regulatorio. Con este avance, la ANAC busca consolidar un esquema de control más dinámico y continuo, capaz de acompañar el crecimiento de la actividad aérea sin resignar seguridad ni calidad técnica.
