Tras la salida de la empresa que prestaba el servicio, se analizan alternativas para restablecer la conectividad regional con paradas en distintas localidades.
La falta de transporte público entre las localidades del norte de la provincia de Buenos Aires volvió a instalarse como una de las principales preocupaciones de la región. Tras el retiro de la empresa que prestaba el servicio de colectivos, quedó interrumpida la conexión directa entre distritos clave como Ramallo, San Pedro y Baradero con Rosario, una situación que afecta a miles de vecinos que dependen diariamente del transporte público para estudiar, trabajar o acceder a servicios de salud.
Frente a este escenario, distintos municipios ubicados sobre el corredor de la Ruta Nacional 9 comenzaron a impulsar gestiones conjuntas con el objetivo de restablecer la conectividad regional. En ese marco, desde la Municipalidad de Ramallo confirmaron que avanzan las conversaciones para poner en marcha un nuevo servicio interprovincial de colectivos que una Rosario con varias localidades del norte bonaerense.
El subsecretario de Desarrollo Económico de Ramallo, Jorge Urquiza, brindó detalles sobre las tratativas que se vienen desarrollando con una empresa privada radicada en la provincia de Santa Fe. Según explicó, se mantuvo una reunión con representantes de una firma que actualmente presta servicios entre Puerto General San Martín y Rosario, además de operar el transporte urbano en la ciudad de San Lorenzo.
La propuesta inicial contempla la creación de un corredor interprovincial que conecte Rosario con distintas ciudades del norte de Buenos Aires, con paradas previstas en San Nicolás, Villa General Savio, Villa Ramallo y la localidad de Paraíso. De concretarse, el servicio permitiría recuperar un vínculo fundamental que hoy se encuentra completamente interrumpido, sin alternativas regulares para quienes deben desplazarse entre estos puntos.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la cantidad de frecuencias que se evalúan implementar. De acuerdo a lo informado, la empresa analiza comenzar con entre cuatro y seis servicios diarios, una cifra considerada significativa teniendo en cuenta que actualmente no existe ningún servicio de transporte público regular que cubra este recorrido.
Urquiza señaló que la iniciativa se encuentra en una etapa clave de gestiones administrativas. Al tratarse de un recorrido interprovincial, se requieren habilitaciones tanto a nivel nacional como provincial. En ese sentido, indicó que la empresa ya contaría con los permisos de alcance nacional, mientras que resta avanzar con las autorizaciones correspondientes en la provincia de Buenos Aires, trámite que se encuentra bajo análisis de la Secretaría de Transporte bonaerense.
Desde el municipio de Ramallo manifestaron su acompañamiento a la propuesta y aprovecharon la instancia para plantear las necesidades específicas del distrito. Entre los principales reclamos se destacó la falta de cobertura entre Paraíso, Villa Ramallo y Villa General Savio, así como la importancia de que el nuevo servicio permita también traslados internos dentro del partido, facilitando viajes de ida y vuelta entre localidades vecinas.
Otro de los puntos centrales considerados durante las conversaciones fue la demanda vinculada al área de salud. Existe un flujo permanente de vecinos que deben trasladarse hacia hospitales y centros de mayor complejidad, especialmente en San Pedro y San Nicolás, lo que refuerza la necesidad de contar con un sistema de transporte accesible, regular y confiable.
