Caputo y Frigerio profundizan la coordinación entre Nación y Entre Ríos.
El Gobierno nacional volvió a tender puentes políticos con Entre Ríos a partir de una reunión entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y el gobernador Rogelio Frigerio, en la que se repasaron los principales proyectos de infraestructura vial y la agenda de reducción de impuestos en la provincia. El encuentro se dio en un contexto de negociaciones con las provincias por recursos y obras en marcha.
Según comunicó el propio Caputo en sus redes sociales, la charla se centró especialmente en el avance de las rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos, entre ellas la Ruta 18, considerada estratégica para la conexión con el Litoral y el movimiento de la producción regional. El ministro destacó el “enorme trabajo” que, a su entender, viene llevando adelante Frigerio en la administración provincial.
El vínculo entre la Casa Rosada y el gobierno entrerriano se apoya también en el flujo de recursos fiscales. De acuerdo con datos de la Agencia Noticias Argentinas, Entre Ríos se ubicó entre las jurisdicciones más asistidas financieramente por la Nación durante el arranque del año: en enero recibió $7.000 millones en Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y en febrero otros $6.000 millones, fondos que suelen destinarse a cubrir desequilibrios transitorios o atender necesidades urgentes.
Además, la provincia fue incluida en el esquema de adelantos de coparticipación que el Ministerio de Economía habilitó en las últimas semanas, una herramienta que permite a las administraciones provinciales contar por adelantado con parte de los recursos que percibirán más adelante. Este mecanismo suele utilizarse para aliviar tensiones de caja, cumplir con pagos salariales y sostener planes de obra.
Obras viales y reforma impositiva en la agenda
En el plano de infraestructura, la Ruta Nacional 18 aparece como uno de los ejes del diálogo entre Caputo y Frigerio. Este corredor conecta a Entre Ríos de este a oeste y resulta clave para el transporte de cargas, la llegada a los puertos y la vinculación con otras provincias. La finalización de los tramos pendientes es reclamada desde hace años por productores, transportistas y autoridades locales.
- Continuidad de las obras en rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos, con foco en la Ruta 18.
- Definición de una estrategia conjunta para bajar impuestos considerados distorsivos en los tres niveles del Estado: nacional, provincial y municipal.
- Sostenimiento de la asistencia financiera por medio de ATN y adelantos de coparticipación.
En el oficialismo destacan que este tipo de reuniones busca consolidar una relación política estable con los gobernadores, en momentos en que el Gobierno nacional requiere apoyo legislativo para avanzar con su agenda de reformas económicas y fiscales. En Entre Ríos, Frigerio intenta combinar la búsqueda de equilibrio de las cuentas públicas con la continuidad de las obras clave para la producción y la conectividad provincial.
La coincidencia en impulsar una baja gradual de tributos distorsivos y priorizar la infraestructura vial se presenta como un punto de interés común entre Nación y provincia. De cómo se ejecuten esas decisiones dependerá, en buena medida, el impacto que tenga en la actividad económica regional y en la calidad de vida de los entrerrianos.
