Javier Godoy, delegado local del SUPA, plantea la urgencia de avanzar con inversiones que permitan apuntalar los viejos pilares. “Es muy riesgosa la situación para los trabajadores, y siempre es mejor prevenir que curar”, dijo. Lo hizo en una rueda de prensa que contó con la presencia de Roberto Coria, secretario general del gremio de guincheros. “Primero está la vida humana. Y en segundo lugar la posibilidad de tener más trabajo, porque los barcos descargan donde se les ofrece garantías de seguridad”, afirmó Coria.
De la redacción de EL NORTE
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El delegado local del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos, Javier Godoy, pidió públicamente -esta semana- que el consorcio que administra el Puerto de San Nicolás acelere las gestiones de inversiones que garanticen seguridad a los trabajadores que operan en la zona del muelle de la terminal portuaria local.
“Hace un año que no tenemos la posibilidad de reunirnos con la Directora del consorcio de gestión, Cecilia Comerio. Lo que pedimos es que se resuelva el estado del muelle. Tenemos una estructura muy vieja, y eso genera grandes complicaciones y mucha inseguridad”, dijo Godoy en rueda de prensa.
“Se han hecho algunos arreglos, pero lo que se necesita con urgencia es apuntalar los pilares del muelle. Hoy es muy riesgosa la situación para los trabajadores, y siempre es mejor prevenir que curar. Sabemos que están en el tema. Pero no se puede demorar más la inversión”, añadió el dirigente local.
Coria, por su parte, llegó desde Lanús para acompañar el pedido del SUPA. “El puerto de San Nicolás necesita inversiones. El compañero Javier Godoy como el compañero Marcelo Retamar le queremos pedir una reunión al consorcio. Que nos atiendan. El problema de la falta de inversiones no se resuelve solamente en Provincia de Buenos Aires sino que hay que golpear las puertas del Ministerio de Infraestructura nacional”, pidió Coria.
“Lo que ocurre en San Nicolás sucede también en la mayoría de los puertos provinciales. Fundamentalmente porque los gobiernos provinciales, desde el ´90 a esta parte, ha priorizado otras urgencias y no la infraestructura de los puertos. Por eso pedimos a las autoridades del consorcio que está al frente del Puerto de San Nicolás que gestionen las obras de infraestructura que son urgentes. Primero está la vida humana. Y en segundo lugar la posibilidad de tener más trabajo para nuestros compañeros, porque los barcos descargan donde se les ofrece garantías de seguridad. Por eso, si ellos [las autoridades del consorcio] no lo pueden hacer estamos nosotros para hablar con quién sea necesario”, aseguró Coria.
Interna violenta
Roberto Coria, asimismo, llegó a San Nicolás para respaldar a Javier Godoy, quien en junio pasado sufrió un atentado vinculado a una interna gremial. Godoy fue atacado a balazos por dos sicarios que se trasladaban en una moto. El hecho ocurrió en el domicilio del dirigente.
“Queremos hacer un llamado de atención en San Nicolás. Javier y yo, en distintas ocasiones, hemos sufrido atentados que pusieron en riesgo nuestras vidas”, recordó, en alusión al episodio del año pasado cuando fuera baleado al salir de su vivienda, en medio de una interna sindical. “Por nuestra actividad estamos acostumbrados a ir al frente en la calle. Pero cuando se meten en tu casa es cuando se rompen los códigos. Lo de Javier no ha sido un hecho de inseguridad sino que está directamente vinculado a nuestra actividad sindical. Esto obedece a una interna gremial, y tenemos que sacarnos de la cabeza que las internas sindicales se deciden con plomo. Las balas no tienen retorno, y la sangre que se derrama es siempre la de los laburantes. Por eso pedimos prudencia a los actores de cualquier arco sindical. Las elecciones se ganan o se pierden con los votos”, dijo.
