El Ejecutivo avanza con la renovación integral del mayor nodo de ómnibus del país.
El Gobierno nacional oficializó el llamado a licitación pública para la modernización integral de la Terminal de Ómnibus de Retiro, el principal punto de salida y llegada del transporte automotor de pasajeros de larga distancia del país. La decisión quedó plasmada en el Decreto 273/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, donde se declara a la obra de interés público.
La medida marca el cierre definitivo de la concesión de TEBA S.A., vigente desde 1993 y con el contrato ya vencido. De acuerdo con los considerandos del decreto, el Ejecutivo entiende que en los últimos años se verificó un deterioro sostenido tanto en la infraestructura como en la calidad del servicio, lo que aceleró la necesidad de encarar una renovación de fondo en uno de los nodos de transporte más importantes del país.
Según datos oficiales, por la terminal de Retiro circulan cada año entre 10 y 12 millones de pasajeros y se operan más de 300 mil servicios de ómnibus hacia el interior de la Argentina y a destinos limítrofes. Se trata de un punto neurálgico para la conectividad federal, tanto para el movimiento turístico como para el traslado cotidiano de miles de personas que viajan por trabajo, estudios o cuestiones familiares.
Concesión a 30 años y financiamiento privado
El proyecto se desarrollará bajo el régimen de concesión de obra, infraestructura y servicio público, con financiamiento íntegramente privado. Esto implica que la empresa adjudicataria será la responsable de realizar la totalidad de las inversiones necesarias y de operar el sistema durante el plazo de la concesión, fijado en 30 años.
A cambio, la firma ganadora percibirá los ingresos generados por la explotación comercial de la terminal y estará obligada a abonar un canon mensual al Estado nacional. El Ministerio de Economía quedará a cargo de la elaboración de los pliegos, el proceso licitatorio y la posterior adjudicación, en coordinación con otros organismos competentes en materia de transporte e infraestructura.
Obras previstas y continuidad del servicio
Entre las obras previstas se menciona la modernización y ampliación del edificio principal, con la incorporación de nuevas dársenas y la readecuación de los espacios de circulación interna para mejorar la experiencia de los usuarios. También se proyectan mejoras en los sistemas de seguridad, iluminación y señalización, junto con la actualización tecnológica de los servicios de información al pasajero.
El Gobierno aseguró que se garantizará la continuidad del transporte de larga distancia durante todo el proceso de transición. Hasta que se adjudique la nueva concesión y el nuevo operador tome pleno control de la terminal, la explotación seguirá en manos del actual concesionario, evitando así interrupciones en los servicios.
Con la licitación de Retiro, el Ejecutivo busca encarar una puesta en valor largamente postergada sobre una infraestructura estratégica para la movilidad y la integración territorial, en un contexto de discusión sobre el rol del sector privado en la gestión de servicios públicos clave.
“Esta decisión pone fin a la concesión de la empresa TEBA S.A., iniciada en 1993, cuyo contrato se encontraba vencido y presentaba un deterioro sostenido en la calidad del servicio”, señaló el Gobierno en un comunicado.
La expectativa oficial es que, una vez adjudicada la obra y avanzadas las inversiones, la terminal pueda ofrecer mejores estándares de seguridad, confort y eficiencia, en línea con las principales estaciones de ómnibus de la región.
