Alerta en Florencio Varela por el futuro del transporte escolar
NewsITe
La comunidad educativa de la Escuela Agraria de La Capilla, en Florencio Varela, atraviesa horas de incertidumbre por la continuidad del servicio de transporte escolar gratuito que utilizan diariamente decenas de estudiantes para llegar al establecimiento.
El contrato de concesión del recorrido vencía con el cierre de abril y, hasta último momento, la posibilidad de que desde mayo los chicos quedaran sin micro fue una amenaza concreta. En una zona rural con accesos complicados y pocas alternativas de conectividad, perder ese servicio equivale, para muchos alumnos, a quedar directamente afuera del sistema educativo.
El trasfondo de la situación refleja el impacto de la suba del gasoil sobre todo el esquema de transporte. En el Área Metropolitana de Buenos Aires, las cámaras empresarias ya venían recortando frecuencias por el aumento acelerado del combustible. En ese contexto, los servicios escolares –menos rentables y fuertemente subsidiados– se convirtieron en uno de los sectores más vulnerables.
De acuerdo con datos difundidos por medios locales, en 2025 los costos del transporte se incrementaron alrededor de un 37%, mientras que el gasoil acumuló un alza cercana al 45% en el mismo período. Este desajuste entre tarifas y gastos operativos empuja a muchas empresas a desistir de brindar recorridos considerados “no rentables”, como el que conecta a la Escuela Agraria de La Capilla.
Licitación desierta y preocupación en la comunidad
En el caso puntual de este establecimiento, la situación es aún más delicada porque el servicio es gratuito y depende del financiamiento de la Provincia de Buenos Aires. La escuela está ubicada en un paraje donde ni siquiera circula la línea 148, lo que elimina la opción de que los estudiantes recurran al transporte público regular para suplir el micro escolar.
La alarma creció cuando el primer llamado a licitación para renovar el servicio quedó desierto: ninguna empresa se presentó para hacerse cargo del recorrido. Recién en un segundo llamado apareció un oferente que compró el pliego y quedó habilitado para presentar su propuesta económica, lo que abrió una tenue expectativa de continuidad.
- Servicio escolar gratuito financiado por la Provincia.
- Zona rural con accesos limitados y sin líneas regulares.
- Primer llamado a licitación desierto por falta de interesados.
- Subas del 37% en costos y 45% en gasoil durante 2025.
Para las familias de La Capilla, sostener el micro escolar es la condición mínima para que sus hijos puedan seguir estudiando.
El episodio deja expuesta una señal de alerta para todo el sistema educativo bonaerense: cuando mantener un recorrido escolar ya no atrae a las empresas, el ajuste deja de ser una discusión abstracta sobre subsidios y se convierte en una amenaza directa al derecho a la educación. Lo que ocurra en las próximas semanas con la licitación en Florencio Varela será un test clave para medir hasta dónde llega el impacto de la crisis del transporte en las aulas.
