Vehículos equipados con antenas Starlink Mini ya circulan por rutas del país, aunque su uso presenta límites legales y costos a considerar.
La conectividad satelital en movimiento ya es una realidad en distintas rutas del país. Cada vez más vehículos circulan equipados con antenas Starlink Mini, un sistema que permite acceso a internet incluso en zonas sin cobertura móvil y con el auto en marcha. La alternativa es impulsada por SpaceX, a través de su servicio Starlink.
El dispositivo está orientado a usuarios que priorizan conexión permanente por motivos laborales o de seguridad. Sin embargo, una instalación improvisada puede generar inconvenientes, especialmente si la antena se coloca sobre el parabrisas, ya que puede interferir en el campo visual del conductor y derivar en sanciones durante controles viales.
Qué dice la Ley de Tránsito
La Ley Nacional de Tránsito no regula de manera específica el uso de antenas satelitales en vehículos particulares. No obstante, prohíbe circular con objetos que limiten o interfieran en la visibilidad del conductor, criterio que puede incluir este tipo de dispositivos.
En la práctica, la evaluación queda sujeta al criterio del agente de tránsito interviniente. Si la antena afecta la visibilidad o se considera un elemento distractivo, el conductor puede ser multado. Esta interpretación aplicada por autoridades nacionales y provinciales genera un margen de incertidumbre para quienes utilizan conectividad satelital en ruta.
El servicio de Starlink ofrece distintas opciones según el tipo de uso. Para movilidad, el plan parte de $63.000 mensuales e incluye 100 GB de consumo, mientras que la versión ilimitada tiene un costo de $87.500 finales, con impuestos incluidos.
A ese gasto se suma la inversión inicial en el equipo, cuyo valor ronda los $323.400 con envío. Se trata de un desembolso pensado para viajeros frecuentes o actividades productivas en zonas rurales donde otras opciones de conectividad no resultan viables.
