El Gobierno bonaerense confirmó un aumento del 65% en los aportes y anticipó pagos, mientras la Nación recibe a las cámaras del sector por el conflicto en el AMBA.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires anunció que otorgará un refuerzo en los subsidios a las empresas de colectivos para afrontar los costos crecientes y contribuir a destrabar el conflicto con la administración nacional. La medida se confirmó en la antesala de una reunión clave entre el Gobierno nacional y las cámaras del sector.
El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, se reunió con representantes empresariales y les comunicó que habrá un aporte adicional. En ese encuentro, sostuvo: “Pedí reunirnos para escucharnos y analizar alternativas. La Provincia mantiene un reclamo desde hace dos años y medio por los fondos que Nación adeuda. Si esos recursos se transfirieran, se podrían aliviar muchos problemas, entre ellos el transporte”.
En paralelo, las empresas mantienen una medida de fuerza con frecuencias reducidas en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que genera complicaciones para los trabajadores que dependen del servicio.
Marinucci también señaló: “Estamos trabajando para sostener al sector. Tenemos sensibilidad social para entender la reducción del servicio por el impacto del combustible, una situación que desató Nación y que no estaba en los planes”.
El funcionario anticipó que el subsidio de abril se pagará de manera anticipada y con un aumento del 65%. Habitualmente, ese incremento es del 50%. Sin embargo, advirtió: “si la Nación no cumple sus obligaciones, el esfuerzo de la Provincia no alcanza”.
Nación analiza cambios en el sistema de transporte
En este contexto, el Gobierno de Javier Milei recibirá a las cinco cámaras empresarias de colectivos del AMBA para discutir “una reestructuración integral del sistema”. Participarán representantes de AAETA, CEUTUPBA, CTPBA, CETUBA y CEAP.
La reunión se desarrollará en una mesa técnica donde se evaluarán propuestas de reorganización del sistema y alternativas de pago de la deuda por subsidios, que ronda los $120.000 millones.
El Ejecutivo nacional deberá definir cómo resolver el conflicto del transporte público automotor. Entre las opciones, se encuentra aumentar las partidas de subsidios, lo que implicaría un mayor gasto fiscal, o habilitar una suba adicional del boleto, con impacto directo en el índice de precios al consumidor y en el costo para los usuarios.
