Cómo funciona el mapa actualizado de fotomultas en la Ciudad
NewsITe
En la Ciudad de Buenos Aires funcionan actualmente 224 cámaras fijas de control vehicular, distribuidas en corredores estratégicos para fiscalizar el tránsito. Estos dispositivos, conocidos popularmente como fotomultas, forman parte del sistema de seguridad vial porteño y permiten registrar infracciones como exceso de velocidad, cruce de semáforo en rojo o invasión de sendas peatonales.
Según el último relevamiento oficial del Gobierno porteño, la red se fue ampliando en los últimos años con equipos que incorporan analítica de video y lectura automática de infracciones en tiempo real. Están ubicados en su mayoría en avenidas con alto flujo vehicular, accesos a autopistas, zonas escolares y puntos con antecedentes de siniestros viales graves.
El objetivo central del sistema, remarcan desde la administración de la Ciudad, es disminuir la siniestralidad vial y fomentar el respeto de las normas de tránsito. Las cámaras no sólo actúan como elemento sancionatorio, sino también como herramienta de disuasión: conductores y conductoras tienden a reducir la velocidad cuando saben que se encuentran ante un punto controlado.
Qué infracciones detectan las cámaras de fotomultas en CABA
Las cámaras fijas instaladas en distintos barrios de CABA pueden registrar de manera automática diversas faltas previstas en el Código de Tránsito y Transporte. Entre las principales conductas que se fiscalizan se encuentran:
- Exceso de velocidad por encima de los límites establecidos para cada tipo de vía.
- Cruce de semáforo en luz roja o violación de la señal de “Pare”.
- Invasión de la senda peatonal al momento de la detención del vehículo.
- Uso indebido de carriles exclusivos, especialmente los reservados para transporte público.
- Giros prohibidos en intersecciones debidamente señalizadas.
Cuando se detecta una infracción, el sistema genera un registro con imágenes y datos del vehículo, que luego son verificados por personal especializado. A partir de esa validación se labra el acta de infracción y se notifica al titular del dominio según los plazos establecidos.
Dónde están ubicadas las cámaras fijas de fotomultas
El listado oficial de la Ciudad detalla, una por una, las ubicaciones de las 224 cámaras de control vehicular. Muchas de ellas se encuentran en avenidas neurálgicas como Rivadavia, Corrientes, Cabildo, Córdoba, San Juan o Santa Fe; también en accesos como las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Dellepiane, Lugones, Illia, Cantilo, General Paz y Paseo del Bajo.
Entre las ubicaciones destacadas figuran, por ejemplo, las intersecciones de Av. Juan B. Alberdi y Centenera; Av. Juan B. Justo y Av. San Martín; Av. Rivadavia y Acoyte; Av. Cabildo y J. Hernández; Av. Gaona y Donato Álvarez; Av. Corrientes y Pueyrredón; Av. Santa Fe y Ecuador; así como distintos tramos de las autopistas donde se controla velocidad máxima y mínima.
También se registran cámaras en cercanías de escuelas, parques y cruces de alto tránsito peatonal, con la intención de proteger especialmente a los usuarios más vulnerables de la vía pública, como peatones, ciclistas y motociclistas.
Control, seguridad vial y derechos de los conductores
Desde el Gobierno porteño se sostiene que el crecimiento del sistema de fotomultas está vinculado con la reducción de siniestros fatales en corredores críticos. Organizaciones de usuarios, por su parte, reclaman mayor difusión de las ubicaciones y señalización clara para evitar que la herramienta se perciba sólo como un mecanismo recaudatorio.
La clave, coinciden especialistas en movilidad, es combinar fiscalización electrónica transparente, señalización visible y campañas de concientización para lograr cambios de conducta sostenidos en el tiempo.
Quienes reciban una multa pueden consultar el detalle de la infracción de manera online, verificar las imágenes asociadas, descargar el acta y, en caso de considerarlo necesario, presentar un descargo ante la Unidad Administrativa de Control de Faltas. En todos los casos, se recomienda respetar las velocidades máximas, detenerse siempre ante el semáforo en rojo y no invadir las sendas peatonales para contribuir a una circulación más segura en toda la Ciudad.
