La nueva apuesta industrial de Mercedes-Benz en Argentina
NewsITe
El sector automotor argentino suma un capítulo clave con la puesta en marcha del Centro Industrial Zárate de Mercedes-Benz Camiones y Buses, la primera planta de vehículos pesados construida desde cero en el país en los últimos quince años. La inauguración oficial contará este viernes con la presencia de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y del vocero presidencial, Manuel Adorni, quienes acompañarán a directivos locales y globales de la compañía.
El complejo, ubicado en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, simboliza la independencia operativa de la marca tras su constitución como subsidiaria de Daimler Truck. Desde allí se abastecerá al mercado interno y se fortalecerá la proyección regional de la empresa, en un contexto en el que la industria automotriz continúa siendo uno de los motores de generación de empleo y divisas.
Qué se produce en el Centro Industrial Zárate
La nueva planta fue diseñada para concentrar la fabricación de los modelos más demandados por el transporte argentino. Mercedes-Benz mantiene un liderazgo del 33,4% en el segmento de camiones y del 61,3% en el de buses, cifras que busca consolidar con esta apuesta productiva.
En las líneas de montaje del centro se fabricarán camiones y chasis de buses, además de operar un moderno centro logístico para repuestos y autopartes. La empresa apunta a mejorar tiempos de entrega, reducir costos y aumentar la previsibilidad para sus clientes profesionales.
Modelos, logística e integración de servicios
- Camiones: producción de los modelos Accelo (livianos) y Atego (semipesados), pensados para distribución urbana, rutas regionales y tareas industriales.
- Buses: fabricación de chasis para pasajeros de las líneas OH y OF, base del transporte público y de media distancia en gran parte del país.
- Centro logístico: una unidad de avanzada para la gestión de autopartes y repuestos, concebida para optimizar la disponibilidad de componentes y el soporte posventa.
La localización en Zárate no es casual. La cercanía con el puerto y los principales corredores viales de la provincia de Buenos Aires permite abaratar la logística de importación de piezas y la eventual exportación de unidades y componentes a otros mercados de la región.
Inversión, empleo y valor agregado local
El proyecto requirió una inversión de 110 millones de dólares, desembolsados en tres etapas desde diciembre de 2022. Esa inyección de capital se destinó a infraestructura industrial, tecnología de ensamblaje, automatización de procesos y capacitación del personal.
Según datos de la compañía, la operación del Centro Industrial Zárate sostiene alrededor de 500 empleos directos y más de 2.000 indirectos a lo largo de la cadena de valor, que incluye proveedores de autopartes, servicios logísticos, mantenimiento y diversos sectores asociados.
Además de la fabricación de unidades, el complejo integrará servicios de posventa como el sistema de gestión de flotas Fleetboard y la unidad REMAN, dedicada a la reindustrialización de piezas genuinas, una actividad que contribuye a reducir costos operativos y a mejorar la eficiencia en el uso de recursos.
Un nuevo hito en 70 años de industria
La inauguración de Zárate se inscribe en una historia de más de siete décadas de presencia industrial de Mercedes-Benz en el país. En 1951, la firma instaló en Argentina su primera planta fuera de Alemania, marcando un hito para la industria automotriz local.
Con este nuevo polo productivo, Daimler Truck refuerza su estrategia en América Latina y consolida a la Argentina como un punto logístico y fabril clave dentro de la región.
En un escenario de cambios tecnológicos y presiones competitivas globales, la compañía apuesta por una base productiva moderna, capaz de adaptarse a nuevas normativas ambientales y a las exigencias del transporte de carga y pasajeros. El desafío hacia adelante será sostener niveles de producción, integrar mayor contenido local y acompañar la evolución del mercado con innovación y servicios.
