El piloto argentino tuvo una actuación destacada en la mítica competencia de IMSA y quedó cerca de pelear por la victoria en GTD Pro.
Mientras gran parte del automovilismo mundial centra su atención en el inicio de los test de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona, el automovilismo argentino celebró este domingo la actuación de Nicolás Varrone en la 64ª edición de las 24 Horas de Daytona. El bonaerense finalizó cuarto en la clase GTD Pro tras un sólido trabajo en la apertura del calendario de IMSA.
Varrone integró el trío de Corvette junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner, bajo la estructura de Pratt Miller Motorsport. El resultado dejó sensaciones encontradas, ya que el rendimiento del auto permitió pelear por los puestos de vanguardia durante buena parte de la competencia.
A poco más de tres horas del final, el Corvette marchaba en la primera posición de su clase con Varrone al volante. Sin embargo, un incidente externo —el Mustang de Mike Rockenfeller detenido en pista— generó una neutralización que modificó el desarrollo de la carrera. En la posterior detención en boxes, el equipo perdió tiempo y cayó al tercer lugar.
En el relanzamiento, el piloto argentino intentó recuperar posiciones por el exterior frente a la Ferrari de James Calado. La maniobra terminó con Varrone sin pista y transitando por el pasto, lo que le hizo perder varios puestos, aunque el británico fue sancionado por la acción. A una hora y cuarenta minutos del cierre, el bonaerense volvió a boxes y cedió la conducción a Catsburg, quien completó la prueba y aseguró el cuarto puesto final.
La victoria en la clase GTD Pro quedó en manos del BMW del equipo Paul Miller Racing con el auto número 1, seguido por el Mercedes de 75 Express, en una definición con menos de dos segundos de diferencia.
Con 25 años, Varrone ya acumula una amplia trayectoria en competencias de endurance, con experiencia en European Le Mans Series, Asian Le Mans Series, GT World Challenge Europe Endurance Cup y el WEC. En 2026 afrontará un calendario doble: disputará la temporada completa de Fórmula 2 con el equipo neerlandés Van Amersfoort y continuará compitiendo en pruebas de larga duración de IMSA.
El próximo compromiso del argentino será su preparación para el debut en Fórmula 2, previsto para el 8 de marzo en Australia, con ensayos previos en Bahréin del 11 al 13 de febrero. En IMSA, volverá a competir el 21 de marzo en las 12 Horas de Sebring. Daytona marcó el inicio de un año clave en su carrera deportiva.
