Los analistas detectaron un cambio clave en la relación bilateral.
La relación comercial con Brasil registró en febrero un menor déficit bilateral y mayores caídas en importaciones que en exportaciones, según la consultora ABECEB.
El segundo mes del año marcó un déficit comercial de USD -207 M, inferior al balance negativo de USD 384 M en igual mes del año anterior.
Esto respondió a una caída en las importaciones (-26,5% interanual) superior a la baja en las exportaciones (-19,4%), según supo la Agencia Noticias Argentinas.
Ambos rubros cayeron más que en enero (-24,5% importaciones, -13,5% exportaciones) y mostraron su peor desempeño desde 2024.
El flujo comercial total se contrajo en un 23,5% i.a. a USD 1.907 M. El déficit comercial acumulado en el primer bimestre fue de USD 356 M, una disminución de USD 355 M respecto a 2025 (USD -711 M).
Las importaciones totales se contrajeron USD 382 M en febrero, explicadas en gran medida por la caída de las importaciones del sector automotriz que al descender USD 284 M explicaron un 74% de la retracción del nivel general.
Respecto a la disminución en las exportaciones (-USD 204 M), pesó la reducción de USD 92 M del agro (un 45% del total de la disminución) y del sector automotriz, que contribuyó con USD 103 M, es decir, un 51% de la contracción. En particular, esto se dio en un contexto de menor producción de terminales locales, relacionadas a paradas técnicas prolongadas para readecuar líneas de montaje.
Importaciones:
- Las importaciones argentinas desde Brasil totalizaron USD 1.057 millones en febrero, y mostraron una baja de 26,5% interanual, y marcando la caída más pronunciada desde julio de 2024. Registra así una caída por cuarto mes consecutivo que se viene acelerando desde noviembre (cuando las importaciones cayeron -3,5%). Esto contraste con el elevado crecimiento registrado entre enero-octubre del año pasado (40,3% i.a. acumulado).
- El sector automotriz mostró un desempeño fuertemente negativo en el mes. El rubro de vehículos de carretera lideró con una baja de 64,3% interanual a USD 23,4 M, seguido por la baja de 51,4% en vehículos automóviles para transporte de mercancías (a USD 42,8 M). Las compras de vehículos automóviles para transporte de pasajeros decrecieron en un 43,6% anual a USD 164,3 M, y las de partes y accesorios de vehículos automóviles bajaron un 30,9% anual a USD 99,5 M.
- Las compras del sector metalúrgico, en cambio, mostraron una dinámica positiva, con una suba de USD 16,8 M en óxido de aluminio, un alza de 142,8% anual en barras, ángulos y perfiles de hierro y acero (incluidas las tablestacas) a USD 9,1 M, un incremento de 51,4% en aluminio (a USD 24,4 M), y un incremento de 37,0% en mineral de hierro, llegando a USD 29,5 M. La suba conjunta de estos rubros (USD 38,4 M) compensó un 10% la baja importadora total.
- Las importaciones de energía bajaron significativamente, con una reducción de las importaciones de aceites combustibles de petróleo o de minerales bituminosos (salvo aceites brutos) bajando un 76,1% a USD 7,4 M (luego de representar un 2,2% de las compras totales en 2022). En tanto, las compras de papel y cartón crecieron en un 5,6% anual, a USD 27,2 M.
Exportaciones:
- En tanto, las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron USD 850 millones en el segundo mes del año, registrando una caída en la comparación anual de 19,4% interanual. De esta manera acumulan siete meses consecutivos de bajas y sus contracciones más profundas desde 2024 (excepto abril de 2025).
- El agro mostró una dinámica negativa en febrero, con una caída de 67,5% interanual en las exportaciones de trigo a USD 38,6 M (reduciendo su share del total a 4,5%), así como una reducción de 84,7% anual en cebada sin moler a USD 3,7 M. Esto se da en un contexto de saturación del mercado regional por la cosecha brasileña, impactando en el destino de exportación (rotando a destinos como el Sudeste Asiático).
- El sector automotriz tuvo un mal desempeño, con una baja de 27,1% interanual en vehículos automotores para el transporte de mercancías a USD 165,9 M, en tanto que el segmento de vehículos automóviles para transporte de pasajeros se contrajo un 28,6% anual a USD 103,5 M. La menor producción de terminales locales por paradas operativas (como Stellantis en El Palomar y Renault en Córdoba) de mayor escala que en febrero de 2025 estarían relacionadas a esta dinámica, así como problemas de eficiencia en su puesta a punto.
- En contraste, el sector petroquímico mostró guarismos positivos, con una suba de USD 25 M (87,0% anual) en aceites crudos de petróleo o minerales bituminosos. En tanto, el rubro de polímeros de etileno primarios se expandió un 24,1% anual a USD 33,8 M, y las ventas de elementos químicos orgánicos, óxidos y sales de halógenos se elevaron un 140,8% a USD 15,1 M. Similarmente, las exportaciones de aluminio crecieron un 25,8% anual a USD 41,2 M.
