El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró la remodelación del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario. El proyecto, financiado con fondos provinciales, apunta a convertir a la terminal en un nodo estratégico y prevé vuelos a siete países en 2026.
El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró las obras de remodelación del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario. La terminal quedó oficialmente habilitada tras una intervención financiada íntegramente con fondos provinciales, luego de que el gobierno nacional diera de baja la licitación prevista.
La obra remodeló una terminal de gestión provincial, no concesionada, que apunta a convertirse en un nodo estratégico para pasajeros, cargas y exportaciones en el interior del país. Durante el acto, Pullaro destacó el valor simbólico y productivo del aeropuerto. “Sentimos que tenemos el aeropuerto que nos merecemos. No es solo para las personas que quieren viajar, sino que es un aeropuerto que abre los brazos de Rosario y de toda la región al mundo y dice que aquí hay una provincia productiva que quiere colaborar para que a la Argentina también le vaya bien”, afirmó.
Pullaro enfatizó la transparencia en la ejecución de la obra y sostuvo que el proyecto se concretó en tiempo y forma. “Este aeropuerto es el símbolo de que juntos podemos salir adelante. Hoy podemos mostrarle a Rosario, a la Provincia y a la Argentina que aquí hay obra pública sin corrupción, con eficacia. Cuando no se roba, la plata alcanza”, subrayó.
Con la remodelación, Rosario busca posicionarse como el principal aeropuerto del interior argentino en vuelos de pasajeros, logística y comercio exterior. Desde mayo ya se autorizaron exportaciones directas desde Santa Fe sin necesidad de pasar por Buenos Aires, y para 2026 se proyecta contar con vuelos a siete países y más de 50 conexiones semanales.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, celebró el impacto estratégico de la obra y valoró la decisión política que la hizo posible. “Hoy estamos haciendo historia en la Provincia de Santa Fe. De ahora en más no vamos a tener que envidiar a ningún otro aeropuerto. Dos gobiernos nacionales le dijeron que no a este aeropuerto. Hoy Rosario se conecta al mundo, Santa Fe despega”, expresó.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la complejidad técnica del proyecto. “Esta es una obra de ingeniería muy compleja. En 90 días hicimos una pista de aterrizaje. Es la segunda pista más grande después de Ezeiza y se concretó en apenas tres meses”, señaló.
Finalmente, la diputada nacional Gisela Scaglia remarcó la autonomía provincial en el desarrollo de la obra. “Este aeropuerto es provincial, se llama Islas Malvinas y no está concesionado. Es de una provincia que invierte y se anima en una Argentina difícil, que muchas veces nos deja solos y no contempla la obra pública”, concluyó.
