A través de un comunicado replicado localmente por la concesionaria EVHSA, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) expuso la “crítica” situación que atraviesa el sector por deudas de Nación sobre atributos sociales, combinadas con el creciente precio del gasoil y la progresiva pérdida de pasajeros. “La posibilidad de seguir circulando está en riesgo real”, expresaron.
De la redacción de EL NORTE
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La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) lanzó inquietantes comunicados dirigidos al Gobierno nacional y a los usuarios de los servicios urbanos e interurbanos del interior del país. La entidad advirtió que “el transporte del interior está en emergencia” y que la continuidad del servicio “está en riesgo real”. Según señalaron, la situación responde a una combinación de factores económicos que “exceden a las empresas” y comprometen el funcionamiento diario del sistema.
Uno de los puntos centrales del reclamo es la deuda de Nación en concepto de compensaciones. “El Estado nacional adeuda los fondos correspondientes a los Atributos Sociales de Sube de enero y febrero de 2026, además de pagos de meses anteriores”, indicaron, al tiempo que remarcaron que “este dinero es parte de los recursos genuinos de las empresas; es la compensación necesaria para cubrir el costo del pasaje”.
Fatap advirtió que la situación ya tiene consecuencias concretas: “Muchas empresas ya no pueden afrontar el pago de salarios ni el mantenimiento básico de las unidades, lo que está provocando la paralización del servicio en varias ciudades”. Finalmente, recordaron que en el interior el colectivo “representa el único medio de transporte para millones de personas”.
A esto se suma el fuerte incremento del combustible, que impacta de lleno en la operatividad. “El precio del gasoil ha subido de forma imparable. El impacto de estos aumentos es directo y fulminante sobre nuestra capacidad operativa”, afirmaron, al tiempo que advirtieron que esos incrementos “no se reflejan, a la fecha, en ningún precio del pasaje”.
El documento también cuestiona la falta de financiamiento para sostener beneficios y gratuidades. “Hoy no cuentan con el financiamiento necesario para sostenerse. Sin el pago de esas compensaciones, el sistema se desfinancia”, señalaron, y agregaron que estos boletos representan el 18% de los pasajeros. Además, alertaron sobre la caída de usuarios y la competencia desleal: “En el último año hemos perdido el 30% de los usuarios”.
Desde Fatap advirtieron que la situación ya tiene consecuencias concretas: “Actualmente, muchas empresas ya no pueden afrontar el pago de salarios ni el mantenimiento básico de las unidades”, lo que “está provocando la paralización del servicio en varias ciudades”.
Finalmente, recordaron que en el interior el colectivo “representa el único medio de transporte para millones de personas” y reclamaron una respuesta urgente: “Necesitamos que se respeten los contratos y la ley para poder garantizarte un servicio seguro, continuo y de calidad”.
