El director del DTA Racing dialogó con Auto Show, realizando un balance del año y contando como se prepara el equipo nicoleño para afrontar la última fecha del TC, donde el atractivo estará también en la presentación del Mustang que se incorporará a la categoría en el próximo torneo.
Por Milagros González
Especial para EL NORTE
En el ocaso de la temporada deportiva 2023 entrevistamos a Ulises Armellini, director del DTA Racing. En diálogo con Auto Show, nos brindó un balance del año y contó cómo se prepara de cara a la última fecha del TC, donde el atractivo estará también en la presentación del Mustang que se incorporará a la categoría en el próximo torneo.
El pasado fin de semana el equipo nicoleño viajó a Viedma para disputar la última fecha del calendario de Turismo Nacional. Tanto el auto de Yannantuoni, como el de Domenech, tuvieron un buen rendimiento a lo largo de toda la jornada. Al respecto, destacó Ulises: “Con la llegada de Domenech nos potenciamos, de hecho corrió seis carreras, ni mitad de campeonato y estuvo siempre entre los de adelante. Esta fecha no fue la excepción, estaba para clasificar entre los tres de adelante y tuvo un despiste. Fabián (Yannantuoni) también, venía peleando la serie con Pernia cuando termina con pace car. En la final, venía 4° y tuvo una rotura de caja. Domenech clasificó 31 por un despiste, salió 4° en la serie. En la final había empezado 31° y terminó 5°, creo que teníamos para pelear la carrera. El auto fue competitivo, en la anterior en Calafate podíamos haber ganado y salimos segundo y tercero creo que en las últimas tuvimos un muy buen auto y eso nos da esperanza para el campeonato del año próximo”. Además de destacar al piloto pergaminense, también distinguió la labor de Yananntuoni, señalándolo como uno de los referentes del automovilismo: “Tiene muchos años en cada una de las categorías que compite: TC 2000, TCR, Turismo Nacional. Siempre lo he hecho al mejor nivel, es decir, nunca se ha caído de los 6 7 8 que básicamente animan todas las carreras, lo que ellos hacen tienen mérito muy importante”. Respecto a la temporada 2024, expuso que la idea es construir otro o aggiornar el auto viejo a igual mecánica que el nuevo.
Ahora, lo próximo es la última fecha del TC, a disputarse en San Juan el 2 y 3 de diciembre. Además de presentarse con Alan Ruggiero como piloto de la máxima, el DTA tiene como objetivo exhibir el Ford Mustang Mach 1 que construyeron en nuestra ciudad y que ya está en etapa de finalización. “Va a rodar con los Turismo de Carretera tradicionales, así que ya vamos a tener ahí pronto una sensación de cuál es el impacto en la gente”, relató en cuanto al cambio que tendrá la categoría con la incorporación de los nuevos modelos que competirán en conjunto a los Ford Falcon, Chevrolet Chevy, Dodge GTX y Torino el año siguiente. “Los sueños se renuevan todos los días. Hacemos lo que nos gusta y no tenemos trabajo porque en realidad no es trabajo: hacemos lo que nos gusta por la pasión que nos gusta y eso es una satisfacción muy grande”, concluyó Armellini.
Cierre de año
Fran Aguer estará presente el próximo fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata en la última de la Fórmula 3 Metropolitana. Ayer realizó una prueba en el Autódromo San Nicolás para corregir y mejorar el rendimiento del monoposto para poder finalizar la temporada de la mejor manera.
En Córdoba, Juan Pablo Traverso disputará las últimas fechas de TC2000 series y Fórmula Nacional.
Por su parte, Juan Ondarcuhu tendrá en Salto el cierre de temporada de quads en tierra.
La dupla Monserrat-Muciachio irán en la búsqueda de un nuevo título al Rally Federal en Chivilcoy.
