El tetracampeón del mundo sufrió un fuerte choque en la clasificación del Gran Premio de Australia y largará desde el fondo de la grilla. En medio de la crisis deportiva, criticó los cambios reglamentarios y dejó frases que ponen en duda su continuidad en la categoría.
La clasificación del Gran Premio de Australia dejó un escenario inesperado en la Fórmula 1. Mientras Mercedes dominó la sesión con la pole position de George Russell y el segundo puesto de Kimi Antonelli, Max Verstappen sufrió un fuerte accidente en la Q1 y partirá desde la 20° posición en la carrera.
El tetracampeón del mundo con Red Bull perdió el control de su monoplaza durante la primera fase de la clasificación en el circuito de Albert Park. El incidente lo dejó fuera de la lucha por los primeros lugares y lo obligará a iniciar la competencia desde el fondo de la grilla.
Tras el choque, Verstappen se refirió a su situación deportiva y lanzó declaraciones que generaron preocupación sobre su continuidad en la Fórmula 1. En declaraciones divulgadas por Motorsport Italia, el neerlandés expresó su frustración con el presente de la categoría.
“No me estoy divirtiendo en absoluto. Como he dicho, para mí no hace ninguna diferencia dónde me clasifique. Si estuviera delante o donde estoy ahora, emocionalmente siento lo mismo: estoy completamente vacío. No tengo ninguna emoción, estoy completamente vacío”.
La carrera del Gran Premio de Australia se disputará este domingo a la 1 de la madrugada, hora argentina.
Las críticas de Verstappen al reglamento de la Fórmula 1
El piloto neerlandés también apuntó contra los cambios reglamentarios aplicados en la categoría. Según explicó, las modificaciones alteraron la manera de conducir los monoplazas.
“Con este circuito y estas reglas, todo resulta antinatural”, afirmó.
Verstappen explicó que el sistema de gestión energética influye directamente en el manejo del auto y obliga a los pilotos a modificar su estilo de conducción.
“Básicamente, debes acelerar lo menos posible en todo momento para ahorrar batería. Algunas curvas debes realizarlas de manera distinta para poder ahorrar batería al salir de ellas. Para mí, esto tiene muy poco que ver con las carreras”.
Las críticas del piloto de Red Bull no son nuevas. En distintas ocasiones ya había cuestionado las regulaciones que se implementarán de forma plena a partir de 2026.
En declaraciones difundidas por ESPN, Verstappen sostuvo: “Los nuevos coches no son divertidos de manejar. Se siente un poco más como Fórmula E con esteroides. Como piloto puro, disfruto conducir al máximo y en este momento no se puede manejar así. Están pasando muchas cosas. Mucho de lo que haces como piloto, tiene un efecto enorme en la parte energética. Para mí, eso simplemente no es Fórmula 1”.
La incertidumbre sobre su continuidad en la categoría
Las críticas al reglamento llevaron al piloto a plantear dudas sobre su futuro en la Fórmula 1. En febrero, el neerlandés ya había deslizado la posibilidad de explorar otras actividades dentro del automovilismo.
“La decoración y el coche se ve genial. Ese no es el problema, es todo lo demás: para mí, es anti-carreras. La emoción al volante no es tan alta. Un auto ganador para mí no lo es todo. También tiene que ser divertido de conducir. En esta etapa de mi carrera también estoy explorando otras cosas fuera de la Fórmula 1 para divertirme. Sé que estaremos con este reglamento durante bastante tiempo. Así que, sí, ya veremos”.
Mientras tanto, el piloto analizó el rendimiento de la clasificación en Australia. Verstappen valoró el tercer lugar obtenido por su compañero Isack Hadjar con Red Bull, aunque señaló la diferencia con Mercedes.
“El resultado de Isack es bueno, sí. Pero la diferencia con Mercedes es de ocho décimas. Es demasiado grande”.
Russell logró la pole position, mientras que Antonelli completó el segundo lugar a pesar de haber sufrido un fuerte accidente durante la práctica libre 3. Hadjar terminó tercero en la clasificación.
