Retiro vuelve a recibir trenes del Mitre tras la modernización del señalamiento.
Desde este jueves, los servicios de los ramales Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre de la línea Mitre volverán a llegar a la estación Retiro, luego de la finalización de las pruebas operativas del renovado sistema de señalización ferroviaria. La medida marca el cierre de una etapa clave de obras en el marco de la denominada Emergencia Ferroviaria.
Según informó Trenes Argentinos, el restablecimiento del servicio se concretó tras una serie de ensayos técnicos realizados con formaciones sin pasajeros, que permitieron verificar el correcto funcionamiento del nuevo equipamiento. Estas pruebas se enfocaron en garantizar condiciones de circulación seguras en el ingreso a la terminal porteña.
La obra fue ejecutada por Trenes Argentinos Infraestructura y se inscribe en un plan integral para mejorar la seguridad operacional y optimizar el funcionamiento de la línea Mitre. El antiguo sistema de señalamiento, con más de un siglo de antigüedad, fue reemplazado por tecnología moderna, con mayor capacidad de control y respuesta ante eventuales fallas.
Entre los trabajos realizados se destacan el reemplazo de 120 kilómetros de cables, la instalación de nuevas señales y semáforos, y la desconexión de la infraestructura histórica para su vinculación con el nuevo sistema. Durante este período, los trenes no pudieron arribar a Retiro y debieron operar con limitaciones de recorrido, lo que afectó la rutina diaria de miles de usuarios del área metropolitana.
Renovación de vías y mejoras en tiempos de viaje
En paralelo a la modernización del señalamiento, se avanzó en la renovación de 7,7 kilómetros de vías del ramal Tigre, lo que eleva a 29 kilómetros el tramo de infraestructura puesta en valor entre Empalme Maldonado y Tigre. Estas obras incluyeron la adecuación de 13 cuadros de estación, la renovación de 16 pasos a nivel y 12 puentes, intervenciones que apuntan tanto a la seguridad como a la regularidad del servicio.
Trenes Argentinos precisó que las tareas de recambio de vías en el ramal Tigre continuarán realizándose en horario nocturno para reducir al mínimo el impacto en los servicios diarios. Con el avance del plan, se proyecta que el tiempo de viaje entre Retiro y Tigre pueda reducirse en unos 10 minutos hacia mediados de este año y en otros siete minutos adicionales hacia fines de 2026.
- Reemplazo integral del sistema de señalamiento centenario por tecnología moderna.
- Renovación de 29 kilómetros de vías entre Empalme Maldonado y Tigre.
- Mejoras en pasos a nivel, puentes y cuadros de estación.
- Reducción progresiva de los tiempos de viaje prevista hasta 2026.
Las pruebas operativas con trenes sin pasajeros arrojaron resultados satisfactorios y permitieron restablecer el ingreso de los servicios a Retiro con estándares de seguridad reforzados, informaron desde Trenes Argentinos.
Con la reapertura plena de la terminal de Retiro para los trenes del Mitre y la continuidad de las obras de modernización, las autoridades ferroviarias apuntan a ofrecer un servicio más seguro, confiable y competitivo frente a otros medios de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
